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Ricky Stenhouse Jr. concretó su primer logro en las 500 millas de Daytona, carrera que abrió oficialmente la temporada 2023 de la NASCAR, en una de las carreras más extensas de la historia y que culminó con las luces del circuito encendidas.
Para el ganador este resultado es por demás destacable además del resultado en sí, ya que sorteó todos los incidentes que se originaron en la pista, pudiendo avanzar desde el 31º lugar de la grilla con el Chevrolet de JTG – Daugherty Racing, y sumando su tercer triunfo en 365 carreras y luego de seis años y la segunda en el óvalo de Daytona (había ganado en 2017, junto a Talladega).
Joey Logano, quien lideró durante 12 vueltas, lo escoltó seguido por Christopher Bell (Toyota).
La incidencia del epílogo se produjo cuando el Ford de Kyle Larson fue rozado por Travis Pastrana, luego de que este recibiera un empujón de Aric Almirola. Mientras Larson rebotaba contra el muro externo y era colisionado de frente por Blaney, también se perjudicaba Brad Keselowski, otorgando un cierre dramático a la clásica cita en la pista del sur americano.
La semana venidera, se correrá en el óvalo de Fontana en lo que será la segunda fecha del calendario.
Clasificador final de las 500 Millas de Daytona 2023:
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet | 212 | 3:38’52.921 | – |
| 2 | 22 | Joey Logano | Ford | 212 | 3:38’53.590 | 0.669 |
| 3 | 20 | Christopher Bell | Toyota | 212 | 3:38’53.591 | 0.670 |
| 4 | 17 | Chris Buescher | Ford | 212 | 3:38’55.659 | 2.738 |
| 5 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet | 212 | 3:38’58.392 | 5.471 |
| 6 | 16 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 212 | 3:38’58.955 | 6.034 |
| 7 | 99 | Daniel Suarez | Chevrolet | 212 | 3:38’59.316 | 6.395 |
| 8 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 212 | 3:38’59.737 | 6.816 |
| 9 | 1 | Ross Chastain | Chevrolet | 212 | 3:39’01.223 | 8.302 |
| 10 | 15 | Riley Herbst | Ford | 212 | 3:39’02.941 | 10.020 |
| 11 | 67 | Travis Pastrana | Toyota | 212 | 3:39’05.460 | 12.539 |
| 12 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 212 | 3:39’05.461 | 12.540 |
| 13 | 36 | Zane Smith | Ford | 212 | 3:39’08.981 | 16.060 |
| 14 | 51 | Cody Ware | Ford | 212 | 3:39’09.317 | 16.396 |
| 15 | 7 | Corey Lajoie | Chevrolet | 212 | 3:39’16.694 | 23.773 |
| 16 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 212 | 3:39’16.695 | 23.774 |
| 17 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 212 | 3:39’46.185 | 53.264 |
| 18 | 5 | Kyle Larson | Chevrolet | 211 | 3:37’57.910 | 1 vta. |
| 19 | 8 | Kyle Busch | Chevrolet | 211 | 3:37’57.947 | 1 vta. |
| 20 | 23 | Darrell Wallace Jr. | Toyota | 211 | 3:37’58.053 | 1 vta. |
| 21 | 10 | Aric Almirola | Ford | 211 | 3:37’58.268 | 1 vta. |
| 22 | 6 | Brad Keselowski | Ford | 211 | 3:37’58.275 | 1 vta. |
| 23 | 2 | Austin Cindric | Ford | 210 | 3:38’08.243 | 2 vtas. |
| 24 | 42 | Noah Gragson | Chevrolet | 210 | 3:39’05.570 | 2 vtas. |
| 25 | 54 | Ty Gibbs | Toyota | 210 | 3:39’17.861 | 2 vtas. |
| 26 | 21 | Harrison Burton | Ford | 210 | 3:39’20.585 | 2 vtas. |
| 27 | 38 | Todd Gilliland | Ford | 208 | 3:37’16.756 | 4 vtas. |
| 28 | 34 | Michael McDowell | Ford | 208 | 3:39’39.854 | 4 vtas. |
| 29 | 50 | Conor Daly | Chevrolet | 206 | 3:39’21.762 | 6 vtas. |
| 30 | 78 | B.J. McLeod | Chevrolet | 204 | 3:39’28.706 | 8 vtas. |
| 31 | 84 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 203 | 3:20’58.059 | 9 vtas. |
| 32 | 31 | Justin Haley | Chevrolet | 203 | 3:21’46.803 | 9 vtas. |
| 33 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 202 | 3:19’50.532 | 10 vtas. |
| 34 | 24 | William Byron | Chevrolet | 202 | 3:19’50.623 | 10 vtas. |
| 35 | 14 | Chase Briscoe | Ford | 182 | 2:56’04.048 | 30 vtas. |
| 36 | 41 | Ryan Preece | Ford | 181 | 2:51’57.248 | 31 vtas. |
| 37 | 43 | Erik Jones | Chevrolet | 118 | 1:41’16.699 | 94 vtas. |
| 38 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 118 | 1:41’38.230 | 94 vtas. |
| 39 | 45 | Tyler Reddick | Toyota | 117 | 1:39’55.468 | 95 vtas. |
| 40 | 77 | Ty Dillon | Chevrolet | 26 | 20’36.377 | 186 vtas. |
Fuente: lat.motorsport.com
