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El domingo en el «Pocono Raceway», tuvo un solo dominador al que no hubo forma de detener: el Toyota N° 11 del equipo Joe Gibbs Racing, manejado por Denny Hamlin.
Hamlin ha ganado tres carreras consecutivas de NASCAR en esta temporada: Nashville, Michigan, y ahora Pocono, consiguiendo así su octava victoria en esta categoría, en el denominado «Tricky Triangle». Pero, a su vez, es su 64° triunfo general en la divisional, rompiendo así el empate que tenía con Kyle Busch por el noveno lugar en la lista histórica de ganadores de la NASCAR.
Mientras tanto, el líder del campeonato, Tyler Reddick, terminó segundo, aunque la ventaja ahora en el certamen es de solo 19 puntos por sobre el propio Hamlin.
Vale destacar, también, que, en el final, Reddick superó a William Byron por el segundo lugar de la carrera, puesto que tenía una gran ventaja de neumáticos más frescos por la estrategia llevada a cabo, pero se quedó sin tiempo para poder alcanzar a Hamlin e ir por la victoria. Aún así, fue un cierre electrizante.
La próxima fecha será el venidero fin de semana, del 21 de junio, en la carrera más especial del año y un hito para la NASCAR: la Base Naval de la Marina de los Estados Unidos, de San Diego, en el estado de California.
Clasificador final – NASCAR en el óvalo de Pocono:
| Pos. | Piloto | N° | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1 | D. Hamlin | 11 | Toyota | 160 | 2:56’36.098 |
| 2 | T. Reddick | 45 | Toyota | 160 | +1.678
2:56’37.776 |
| 3 | W. Byron | 24 | Chevrolet | 160 | +3.017
2:56’39.115 |
| 4 | J. Nemechek | 42 | Toyota | 160 | +6.883
2:56’42.981 |
| 5 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 160 | +8.866
2:56’44.964 |
| 6 | E. Jones | 43 | Toyota | 160 | +9.635
2:56’45.733 |
| 7 | C. Buescher | 17 | Ford | 160 | +10.666
2:56’46.764 |
| 8 | R. Chastain | 1 | Chevrolet | 160 | +11.240
2:56’47.338 |
| 9 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 160 | +12.019
2:56’48.117 |
| 10 | R. Blaney | 12 | Ford | 160 | +12.984
2:56’49.082 |
| 11 | C. Elliott | 9 | Chevrolet | 160 | +17.234
2:56’53.332 |
| 12 | C. Briscoe | 19 | Toyota | 160 | +19.832
2:56’55.930 |
| 13 | D. Suarez | 7 | Chevrolet | 160 | +20.199
2:56’56.297 |
| 14 | A. Cindric | 2 | Ford | 160 | +21.367
2:56’57.465 |
| 15 | R. Stenhouse Jr | 47 | Chevrolet | 160 | +33.653
2:57’09.751 |
| 16 | R. Herbst | 35 | Toyota | 160 | +33.800
2:57’09.898 |
| 17 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 160 | +34.337
2:57’10.435 |
| 18 | A. Hill | 33 | Chevrolet | 160 | +34.858
2:57’10.956 |
| 19 | T. Gilliland | 34 | Ford | 160 | +35.035
2:57’11.133 |
| 20 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 160 | +35.678
2:57’11.776 |
| 21 | B. Wallace | 23 | Toyota | 160 | +36.127
2:57’12.225 |
| 22 | A. Allmendinger | 16 | Chevrolet | 160 | +36.395
2:57’12.493 |
| 23 | C. Zilisch
TrackHouse Racing |
88 | Chevrolet | 160 | +37.074
2:57’13.172 |
| 24 | C. Custer | 41 | Chevrolet | 160 | +37.280
2:57’13.378 |
| 25 | A. Dillon | 3 | Chevrolet | 160 | +42.649
2:57’18.747 |
| 26 | C. Bell | 20 | Toyota | 160 | +47.362
2:57’23.460 |
| 27 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 160 | +50.169
2:57’26.267 |
| 28 | R. Preece | 60 | Ford | 159 | +1 vta.
2:56’15.702 |
| 29 | D. Dye | 78 | Chevrolet | 159 | +1 vta.
2:56’43.967 |
| 30 | C. Ware | 51 | Chevrolet | 159 | +1 vta.
2:57’07.514 |
| 31 | S. van Gisbergen | 97 | Chevrolet | 158 | +2 vtas.
2:56’54.482 |
| 32 | T. Dillon | 10 | Chevrolet | 158 | +2 vtas.
2:57’14.193 |
| 33 | J. Berry | 21 | Ford | 157 | +3 vtas.
2:56’36.646 |
| 34 | J. Logano | 22 | Ford | 156 | +4 vtas.
2:57’19.167 |
| 35 | N. Gragson | 4 | Ford | 107 | +53 vtas.
2:53’47.977 |
| 36 | C. Mears | 62 | Chevrolet | 105 | +55 vtas.
2:01’22.471 |
| 37 | Z. Smith | 38 | Ford | 66 | +94 vtas.
2:37’34.572 |
| 38 | B. Keselowski | 6 | Ford | 46 | +114 vtas.
52’45.449 |
Fuente: lat.motorsport.com
