Chase Elliot rompió una racha personal de 44 carreras sin ganar, sobreviviendo a una caótica competencia de la NASCAR, gracias a una dramática superación en la última vuelta para vencer en el trazado oval de Atlanta, en el estado de Georgia.
El piloto del equipo Hendrick Motorsports, que consiguió su segundo triunfo en el redenominado «EchoPark Speedway» (el otro en 2022), se convirtió en el 12° ganador distinto de la temporada 2025 de la categoría, este sábado por la noche, asegurándose así ya su presencia en los playoffs.
Keselowski lideró durante 46 vueltas, incluyendo de la 255 a la 259. En la 260 y última, superó a Kyle Busch (Chevrolet), quien terminó en el puesto 21, pero no pudo defenderse del empujón final de Elliott, aunque este también ayudado por su compañero Álex Bowman en la lucha, con el Mustang N° 6.
Vale destacar que, en el giro n° 70, se produjo un grave accidente en el que se vieron involucrados ¡23! vehículos. Este suceso, llamado “Big One”, forzó una breve bandera roja, en la cual se tuvieron que sacar de la pista los autos dañados. El poleman Joey Logano (Ford), Denny Hamlin (Toyota), Ross Chastain (Chevrolet) y el puntero del campeonato, William Byron (Chevrolet), fueron algunos de los nombres involucrados y que quedaron fuera de la carrera.
La NASCAR regresará a la acción el próximo domingo con la “Grant Park 165” en el circuito callejero de Chicago, Illinois, prueba instaurada en 2023, fecha en que la categoría estadounidense realizó su primera competencia en un trazado urbano.
Clasificador final de la carrera:
Pos. | Piloto | N° | Marca | Vueltas | Tiempo/Dif. |
1 | C. Elliott | 9 | Chevrolet | 260 | 3:34’55.390 |
2 | B. Keselowski | 6 | Ford | 260 | +0.168
3:34’55.558 |
3 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 260 | +0.170
3:34’55.560 |
4 | T. Reddick | 45 | Toyota | 260 | +0.438
3:34’55.828 |
5 | E. Jones | 43 | Toyota | 260 | +0.523
3:34’55.913 |
6 | R. Stenhouse Jr. | 47 | Chevrolet | 260 | +0.579
3:34’55.969 |
7 | Z. Smith | 38 | Ford | 260 | +0.842
3:34’56.232 |
8 | T. Dillon | 10 | Chevrolet | 260 | +1.032
3:34’56.422 |
9 | C. Buescher | 17 | Ford | 260 | +1.051
3:34’56.441 |
10 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 260 | +1.549
3:34’56.939 |
11 | C. Zilisch
TrackHouse Racing |
87 | Chevrolet | 260 | +1.609
3:34’56.999 |
12 | A. Allmendinger | 16 | Chevrolet | 260 | +1.645
3:34’57.035 |
13 | C. Ware | 51 | Ford | 260 | +1.766
3:34’57.156 |
14 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 260 | +1.856
3:34’57.246 |
15 | R. Preece | 60 | Ford | 260 | +2.814
3:34’58.204 |
16 | B. McLeod | 78 | Chevrolet | 260 | +3.719
3:34’59.109 |
17 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 260 | +7.859
3:35’03.249 |
18 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 260 | +15.941
3:35’11.331 |
19 | C. Custer | 41 | Ford | 260 | +24.031
3:35’19.421 |
20 | A. Dillon | 3 | Chevrolet | 260 | +26.281
3:35’21.671 |
21 | K. Busch | 8 | Chevrolet | 260 | +26.713
3:35’22.103 |
22 | B. Wallace | 23 | Toyota | 258 | +2 vtas.
3:40’12.822 |
23 | J. Haley | 7 | Chevrolet | 257 | +3 vtas.
3:34’59.186 |
24 | S. van Gisbergen | 88 | Chevrolet | 257 | +3 vtas.
3:34’59.659 |
25 | N. Gragson | 4 | Ford | 252 | +8 vtas.
3:35’21.990 |
26 | J. Nemechek | 42 | Toyota | 241 | +19 vtas.
3:35’07.545 |
27 | T. Gilliland | 34 | Ford | 237 | +23 vtas.
3:35’08.367 |
28 | R. Herbst | 35 | Toyota | 223 | +37 vtas.
3:35’35.442 |
29 | D. Starr | 66 | Ford | 184 | +76 vtas.
2:55’12.275 |
30 | C. Bell | 20 | Toyota | 114 | +146 vtas.
2:45’09.293 |
31 | D. Hamlin | 11 | Toyota | 72 | +188 vtas.
2:34’14.143 |
32 | J. Berry
Wood Brothers Racing |
21 | Ford | 70 | +190 vtas.
1:08’29.958 |
33 | R. Chastain | 1 | Chevrolet | 69 | +191 vtas.
1:06’07.831 |
34 | D. Suarez | 99 | Chevrolet | 69 | +191 vtas.
1:06’08.526 |
35 | C. Briscoe | 19 | Toyota | 69 | +191 vtas.
1:06’21.639 |
36 | J. Logano | 22 | Ford | 69 | +191 vtas.
1:06’41.733 |
37 | W. Byron | 24 | Chevrolet | 69 | +191 vtas.
1:07’49.281 |
38 | A. Cindric | 2 | Ford | 68 | +192 vtas.
1:04’37.311 |
39 | C. Lajoie | 01 | Ford | 68 | +192 vtas.
1:04’37.965 |
40 | R. Blaney | 12 | Ford | 56 | +204 vtas.
45’51.563 |
Fuente: Campeones