domingo 27 septiembre, 2020
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MÜLLER SIGUE INVICTO

Nico Müller ha logrado, este sábado, la victoria en la primera carrera del DTM en Lausitzring para así ganar las tres competencias disputadas en este 2020.

El piloto suizo parece haber arrancado la temporada tocado por una varita, y cuenta con una victoria por cada carrera que ha disputado el DTM en el año.

Pese a no lograr la pole para la Carrera 1 en la jornada sabatina de hoy en Lausitzring, Müller concretó una gran largada para superar a Robin Frijns y poner así la primera piedra en pos de conseguir su tercer triunfo consecutivo.

El sudafricano Sheldon Van der Linde ha acabado en segundo lugar, sumando así el primer podio de BMW en lo que va de la temporada. En tanto, tras arrancar desde la pole, Frijns se ha tenido que conformar con la tercera posición final.

Mañana a las 8:33 de la mañana dominical de la Argentina se disputará la Carrera 2 en el circuito alemán de Lausitzring.

Clasificador final Carrera 1 DTM 2020 en Lausitzring:

Pos. Piloto Auto Vueltas Tiempo Diferencia
1 51 Nico Muller Audi RS5 Turbo DTM 2020 43 57’06.681
2 31 Sheldon Linde BMW M4 Turbo DTM 2020 43 57’09.551 2.870
3 4 Robin Frijns Audi RS5 Turbo DTM 2020 43 57’14.194 7.513
4 11 Marco Wittmann BMW M4 Turbo DTM 2020 43 57’14.542 7.861
5 16 Timo Glock BMW M4 Turbo DTM 2020 43 57’21.250 14.569
6 62 Ferdinand Habsburg Audi RS5 Turbo DTM 2020 43 57’26.907 20.226
7 33 Rene Rast Audi RS5 Turbo DTM 2020 43 57’27.360 20.679
8 53 Jamie Green Audi RS5 Turbo DTM 2020 43 57’31.595 24.914
9 25 Philipp Eng BMW M4 Turbo DTM 2020 43 57’33.335 26.654
10 99 Mike Rockenfeller Audi RS5 Turbo DTM 2020 43 57’33.483 26.802
11 10 Harrison Newey Audi RS5 Turbo DTM 2020 43 57’59.863 53.182
12 22 Lucas Auer BMW M4 Turbo DTM 2020 43 58’04.149 57.468
13 8 Robert Kubica BMW M4 Turbo DTM 2020 43 58’14.069 1’07.388
14 27 Jonathan Aberdein BMW M4 Turbo DTM 2020 42 57’24.978 1 vta
15 13 Fabio Scherer Audi RS5 Turbo DTM 2020 42 57’37.196 1 vta
16 28 Loic Duval Audi RS5 Turbo DTM 2020 24 32’17.651 19 vtas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: motor.es

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