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IRREVOCABLE EL GRAN TRIUNFO DE VERSTAPPEN EN AUSTRIA

Los comisarios deportivos de la Fórmula 1 ratificaron la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Austria, después de investigar su maniobra de adelantamiento sobre Charles Leclerc.

El piloto holandés se lanzó por dentro en la curva 3 a tres vueltas para el final en el Red Bull Ring para adelantar al monegasco y a la salida ambos autos hicieron contacto con sus neumáticos, con Leclerc teniendo que irse ancho por fuera de los límites de la pista.

Ambos pilotos se acusaron mutuamente en la radiocomunicación con sus equipos, y Verstappen continuó para ganar la carrera por 2s724 sobre el de la Ferrari n° 16 pero los oficiales deportivos habían iniciado una investigación por lo sucedido que ponía un manto de duda sobre su triunfo.

Finalmente, poco más de tres horas después de terminado el Gran Premio de Austria, los comisarios determinaron no tomar acciones sobre la maniobra en cuestión.

En la totalidad de las circunstancias, no consideramos que ninguno de los dos pilotos fuera total o predominantemente culpable del incidente. Consideramos que se trata de un incidente de carrera“, dice el comunicado entregado por los comisarios deportivos.

En sus declaraciones al bajarse del auto, Verstappen había dicho que no tendría sentido estar en la Fórmula 1 si su acción sobre Leclerc recibía un castigo, mientras que Leclerc aseguró que lo hecho por su rival “no es la forma en la que se debe adelantar“.

El triunfo en Austria significa el primero de Verstappen en la temporada, el primero de un auto no Mercedes de las últimas diez carreras, el primer triunfo de la unión Red Bull-Honda y el regreso del fabricante japonés a lo más alto en la F1 desde que Jenson Button ganara el GP de Hungría de 2006.

Ferrari, por su parte, sigue sin ganar este año en la máxima categoría después de cumplirse las primeras nueve rondas de la temporada y no se lleva una victoria desde la de Kimi Raikkönen en el Gran Premio de las Américas, celebrado el pasado mes de octubre de 2018.

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: lat.motorsport.com

JEA

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