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Lewis Hamilton se colocó al frente del entrenamiento inicial en el Red Bull Ring, cita de la novena fecha de la Fórmula 1, al mando del Mercedes. En tanto que Charles Leclerc fue el más veloz en el segundo entrenamiento.
El británico vigente campeón del mundo pegó primero en los primeros 90 minutos de acción y se ubicó al frente de las prácticas y del día, gracias a un tiempo de 1m04s838 en la mejor de sus 34 vueltas, por lo que doblegó al alemán de Ferrari Sebastian Vettel por solamente 144 milésimas.
Los laderos de ambos equipos finalizaron detrás; Valtteri Bottas culminó tercero, a 161 de su compañero en Mercedes, mientras que Charles Leclerc se ubicó en la cuarta plaza.
En el segundo entrenamiento Leclerc puso a Ferrari en lo alto de los tiempos, debido a una vuelta de 1m05s086 que fue 0s248 más lenta que la marca de referencia obtenida por Hamilton en la primera salida a pista en el trazado austriaco.
El monegasco, quien aún busca su primer éxito en la categoría, terminó la jornada con un registro tres décimas más rápido que Bottas, protagonista de uno de los grandes accidentes con su “Flecha de Plata” n° 77.
La tercera posición le correspondió al francés Pierre Gasly, quien fue el mejor de Red Bull al quedar a 0s401 de la punta.
Mañana la Fórmula 1 proseguirá con la acción con el último ensayo y la clasificación, a las 7 y a las 10 de la mañana de nuestro país, respectivamente.
Los tiempos del primer entrenamiento:
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF. | VTAS. |
| 1º | L. Hamilton | Mercedes | 1’04″838 | 34 | |
| 2º | S. Vettel | Ferrari | 1’04″982 | +00″144 | 23 |
| 3º | V. Bottas | Mercedes | 1’04″999 | +00″161 | 37 |
| 4º | C. Leclerc | Ferrari | 1’05″141 | +00″303 | 26 |
| 5º | M. Verstappen | Red Bull | 1’05″260 | +00″422 | 30 |
| 6º | P. Gasly | Red Bull | 1’05″378 | +00″540 | 30 |
| 7º | C. Sainz | McLaren | 1’05″502 | +00″664 | 33 |
| 8º | D. Ricciardo | Renault | 1’05″846 | +01″008 | 27 |
| 9º | K. Magnussen | Haas | 1’05″876 | +01″038 | 27 |
| 10º | L. Norris | McLaren | 1’06″125 | +01″287 | 27 |
| 11º | R. Grosjean | Haas | 1’06″135 | +01″297 | 20 |
| 12º | D. Kvyat | Toro Rosso | 1’06″272 | +01″434 | 29 |
| 13º | A. Albon | Toro Rosso | 1’06″285 | +01″447 | 32 |
| 14º | N. Hulkenberg | Renault | 1’06″383 | +01″545 | 30 |
| 15º | S. Perez | Racing Point | 1’06″457 | +01″619 | 36 |
| 16º | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 1’06″708 | +01″870 | 30 |
| 17º | K. Raikkonen | Alfa Romeo | 1’06″729 | +01″891 | 23 |
| 18º | L. Stroll | Racing Point | 1’06″756 | +01″918 | 29 |
| 19º | G. Russell | Williams | 1’06″805 | +01″967 | 28 |
| 20º | R. Kubica | Williams | 1’07″665 | +02″827 | 28 |
Registros del segundo ensayo:
| POS. | Nº | PILOTO | EQUIPO | VUELTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 37 | 1’05.086 | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 12 | 1’05.417 | 0.331 |
| 3 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 33 | 1’05.487 | 0.401 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 43 | 1’05.529 | 0.443 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 44 | 1’05.545 | 0.459 |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 38 | 1’05.701 | 0.615 |
| 7 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 37 | 1’05.728 | 0.642 |
| 8 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 34 | 1’05.871 | 0.785 |
| 9 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 13 | 1’05.879 | 0.793 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren | 48 | 1’05.952 | 0.866 |
| 11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 41 | 1’05.960 | 0.874 |
| 12 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 43 | 1’05.964 | 0.878 |
| 13 | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso | 46 | 1’06.064 | 0.978 |
| 14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 37 | 1’06.119 | 1.033 |
| 15 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 38 | 1’06.148 | 1.062 |
| 16 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 27 | 1’06.249 | 1.163 |
| 17 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 30 | 1’06.418 | 1.332 |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 40 | 1’06.829 | 1.743 |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 27 | 1’07.217 | 2.131 |
| 20 | 88 | Robert Kubica | Williams | 38 | 1’08.508 | 3.422 |
Fuente: Campeones
