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EL MEJOR HOMENAJE

En una semana cargada de sentimientos tras la pérdida de su padre, Agustín Canapino se hizo fuerte y dominó de punta a punta, contundente incluso en los relanzamientos pos salida de Autos de Seguridad, para llevarse así la primera final del año del TC que se disputó en La Plata y emocionó a todos tras la dura pérdida que sufrió.

En la largada de la competencia, Canapino (Squadra Canapino) ganó el duelo de arrecifeños y se mantuvo por delante de Di Palma. Detrás de ellos, Esteban Gini, con el Torino del Maquin Parts, sobrepasó a Germán Todino (debutante como titular) para pasar a ocupar el último escalón del podio.

En el primer giro, Christian Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, pudo dar cuenta de Emiliano Spataro (Torino de Alifraco Sport) para trepar al sexto puesto.

En la cuarta vuelta, el arrecifeño Valentín Aguirre -ahora con el Ford del DTA Racing- avanzó dos posiciones en una misma maniobra para sobrepasar a Ponce de León y a De Benedictis (ambos de Ford) y llegar al octavo escalafón de la carrera.

En apenas ocho giros, la tarea de Marcos Landa (debutante absoluto) con el Torino del Renault Sport Torino Team, era sumamente destacable: largó 14° y en ocho vueltas avanzó seis colocaciones.

Exactamente en la mitad de la prueba, Josito Di Palma aceleró con el Ford del Maquin Parts desde el segundo puesto y achicó la diferencia respecto del líder, Canapino, a tan sólo dos décimas.

El despiste de Juan Tomás Catalán Magni (Ford), por un toque de Juan Pablo Gianini, y el abandono de Valentín Aguirre generaron el ingreso del auto de seguridad en el decimoquinto giro. En simultáneo también tuvo que desertar José Manuel Urcera, con el Chevrolet del Alifraco Sport.

El relanzamiento en el decimoséptimo giro fue frenético: Canapino se defendió con todas sus aptitudes y pudo retener el primer puesto ante Di Palma, que gran parte de la carrera también debió cuidarse de Gini, el tercero en discordia.

Marcos Landa volvió a avanzar. El uruguayo superó a Julián Santero, el representante de Ford, y arribó séptimo por detrás de Germán Todino (de gran tarea durante todo el fin de semana con el Torino del Alifraco Sport), de Christian Ledesma (con el Chevrolet de Las Toscas Racing) y de su compatriota, Mauricio Lambiris -con el Ford del Lüsqtoff Racing.

Canapino cumplió su tarea a la perfección: fue el más rápido de los entrenamientos, se quedó con la pole position, festejó en la serie más rápida y ganó de punta a punta el Gran Premio Río Uruguay Seguros, que además de poner en juego al Trofeo COPAM, contaba con el Trofeo Alberto Canapino, en honor a su padre (fallecido recientemente).

En el domingo platense también se destacaron Juan Martín Trucco, Martín Ponte y Diego Ciantini (los tres pilotos de Dodge) exhibieron un buen rendimiento y, los tres, avanzaron 20 colocaciones en la carrera.

La próxima cita de la categoría, en dos semanas, será en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Clasificador – final fecha 1 TC:

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
86 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 20 34:06.469
25 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 20 34:07.187 0.718
6 GINI, ESTEBAN Torino 20 34:07.616 1.147
56 TODINO, GERMÁN Torino 20 34:09.009 2.540
5 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 20 34:09.568 3.099
11 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 20 34:10.570 4.101
95 LANDA, MARCOS Torino 20 34:10.941 4.472
7 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 20 34:11.948 5.479
68 SANTERO, JULIÁN Ford 20 34:12.866 6.397
10° 31 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 20 34:16.138 9.669
11° 16 MORIATIS, EMANUEL Ford 20 34:16.232 9.763
12° 8 CASTELLANO, JONATAN Dodge 20 34:16.676 10.207
13° 1 WERNER, MARIANO Ford 20 34:16.879 10.410
14° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 20 34:19.463 12.994
15° 127 AGRELO, MARCELO Torino 20 34:19.610 13.141
16° 22 BONELLI, NICOLÁS Ford 20 34:19.723 13.254
17° 28 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 20 34:19.863 13.394
18° 37 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 20 34:20.239 13.770
19° 36 COSTANZO, PABLO Torino 20 34:20.608 14.139
20° 88 PONTE, MARTÍN Dodge 20 34:21.276 14.807
21° 101 UGALDE, LIONEL Torino 20 34:21.641 15.172
22° 34 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 20 34:21.852 15.383
23° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 20 34:22.402 15.933
24° 55 MULET, LEANDRO Dodge 20 34:23.120 16.651
25° 77 CIANTINI, DIEGO Dodge 20 34:23.319 16.850
26° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 20 34:24.024 17.555
27° 21 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 20 34:24.175 17.706
28° 177 LONDERO, AYRTON Ford 20 34:24.440 17.971
29° 27 DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 20 34:24.868 18.399
30° 91 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 20 34:25.238 18.769
31° 20 PERNÍA, LEONEL Torino 20 34:25.482 19.013
32° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 20 34:25.577 19.108
33° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 20 34:29.131 22.662
34° 48 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 20 34:29.436 22.967
35° 10 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 20 34:29.839 23.370
36° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 20 34:30.994 24.525
37° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 20 34:31.177 24.708
38° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 17 34:30.342 3 VTAS
39° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 15 26:15.036 5 VTAS
40° 3 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 14 21:43.399 6 VTAS
41° 29 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 13 20:19.118 7 VTAS
42° 100 OKULOVICH, CARLOS Torino 13 20:44.305 7 VTAS
43° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Ford 13 27:42.887 7 VTAS
44° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Dodge 10 26:52.766 10 VTAS
45° 2 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 8 12:31.457 12 VTAS
46° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 7 10:54.907 13 VTAS
47° 26 SPATARO, EMILIANO Torino 5 10:16.008 15 VTAS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y foto: actc.org.ar

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