Franco Colapinto afrontó la clasificación del Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1 en el «Autódromo José Carlos Pace» de Interlagos, en una sesión que estuvo demorada durante más de una hora por las intensas lluvias y las condiciones de visibilidad en el trazado paulista. El piloto argentino marcó un registro de 1:33.327 y quedó eliminado en la primera instancia, ocupando el 17° puesto.
La lluvia fue protagonista de la jornada y condicionó el rendimiento de los Alpine, ya que Pierre Gasly tampoco logró superar el primer corte clasificatorio. Lando Norris se quedó con la pole position.
Colapinto salió a pista con neumáticos para lluvia intensa (full wet), al igual que el resto de los competidores, y completó una decena de vueltas a bordo de su Alpine A526. Sin embargo, la visibilidad reducida por el agua y el spray de los demás monoplazas, sumada a la degradación de los neumáticos traseros, le generó dificultades para encontrar adherencia y estabilidad, impidiéndole mejorar su registro para avanzar a la siguiente instancia.
Por su parte, su compañero de equipo, Pierre Gasly, tampoco pudo superar el primer corte y finalizó en la 18ª posición, a 122 milésimas del argentino. Ambos pilotos deberán analizar junto a los ingenieros y técnicos de Alpine los datos recopilados durante la clasificación para preparar la estrategia de cara a la competencia del domingo.
De todas maneras, los pilotos de Enstone podrían ganar algunas posiciones en la grilla de partida debido a las penalizaciones que deberán cumplir Max Verstappen, de Red Bull, y Lewis Hamilton, de Ferrari, por cambios de componentes en sus respectivas unidades de potencia.
Mientras tanto, Lando Norris fue el gran protagonista de la clasificación. El británico, a bordo de su McLaren, consiguió la pole position tras marcar un tiempo de 1:27.470, repitiendo lo conseguido en Interlagos durante las temporadas 2024 y 2025. Detrás suyo quedó su compatriota George Russell, con Mercedes, a 204 milésimas, aunque deberá cumplir una penalización de cinco puestos por cambios en su unidad de potencia.
El tercer lugar fue para el italiano y flamante campeón Kimi Antonelli, quien quedó a 625 milésimas del poleman y se verá beneficiado por el recargo de su compañero Russell, por lo que partirá desde la primera fila. Charles Leclerc, con Ferrari, terminó cuarto, pero también deberá retroceder diez posiciones por una penalización. Liam Lawson, con Racing Bulls, completó los cinco primeros lugares.
El Top 10 se completó con Nico Hülkenberg (Audi), Isack Hadjar (Red Bull), Oliver Bearman (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin) y Alex Albon (Williams).
Por su parte, el debutante Rafael Cámara consiguió avanzar a la segunda parte de la clasificación y finalizó 11°, pese a sufrir un despiste con su Haas en el ascenso a la recta principal, que provocó una interrupción con bandera roja. En tanto, Gabriel Bortoleto también protagonizó un despiste con su Audi durante el primer corte y terminó en la 22ª posición.
La carrera del Gran Premio de San Pablo se disputará este domingo a partir de las 14:00, hora de Argentina, y tendrá un total de 71 vueltas en el circuito de Interlagos.
Resultado de la clasificación en San Pablo:
| Pos. | Piloto | N° | Vueltas | Tiempo/Dif. |
| 1 | L. Norris
McLaren |
1 | 24 | 1’27.470 |
| 2 | G. Russell
Mercedes |
63 | 23 | +0.204
1’27.674 |
| 3 | A. Antonelli
Mercedes |
12 | 23 | +0.625
1’28.095 |
| 4 | C. Leclerc
Ferrari |
16 | 22 | +0.819
1’28.289 |
| 5 | L. Lawson
RB |
30 | 24 | +0.851
1’28.321 |
| 6 | N. Hulkenberg
Audi |
27 | 23 | +1.198
1’28.668 |
| 7 | I. Hadjar
Red Bull Racing |
6 | 24 | +1.293
1’28.763 |
| 8 | O. Bearman
Haas F1 |
87 | 22 | +2.361
1’29.831 |
| 9 | F. Alonso
Aston Martin Racing |
14 | 23 | +2.841
1’30.311 |
| 10 | A. Albon
Williams |
23 | 24 | +2.986
1’30.456 |
| 11 | L. Hamilton
Ferrari |
44 | 13 | +2.531
1’30.001 |
| 12 | O. Piastri
McLaren |
81 | 20 | +2.899
1’30.369 |
| 13 | R. Câmara
Haas F1 |
51 | 18 | +4.045
1’31.515 |
| 14 | A. Lindblad
RB |
41 | 16 | +4.217
1’31.687 |
| 15 | C. Sainz
Williams |
55 | 19 | +4.315
1’31.785 |
| 16 | M. Verstappen
Red Bull Racing |
3 | 9 | +3.768
1’31.238 |
| 17 | F. Colapinto
Alpine |
43 | 12 | +5.857
1’33.327 |
| 18 | P. Gasly
Alpine |
10 | 12 | +5.979
1’33.449 |
| 19 | L. Stroll
Aston Martin Racing |
18 | 11 | +6.183
1’33.653 |
| 20 | V. Bottas
Cadillac |
77 | 12 | +6.304
1’33.774 |
| 21 | S. Pérez
Cadillac |
11 | 12 | +7.039
1’34.509 |
| 22 | G. Bortoleto
Audi |
5 | 5 | +14.094
1’41.564 |
Fuente: Campeones
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