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LA WTCR SE PREPARA PARA ENFRENTAR AL «INFIERNO VERDE»

Casi tres semanas después de arrancar el certamen en las calles de Pau, la Copa del Mundo de Autos Turismos se enfrenta al circuito más duro de todos, el Nordschleife del Nürburgring, este fin de semana, del 26 al 28 de mayo.

Con una enorme vuelta de 25,378 km., un trazado más parecido a una montaña rusa de velocidad, y situado en un bosque que provoca cambios de meteorología, el «Infierno Verde» alemán es el gran  desafío tanto para el piloto como para su máquina.

El cordobés Néstor Girolami (Honda Civic), a sus 32 años y con 6 puntos de ventaja en la punta del campeonato tras las dos carreras iniciales en el callejero francés de Pau, explicó por qué es tan rápido en un trazado tan desafiante:

«Es un circuito en el que siempre disfruto pilotando porque demanda todo del piloto. No diría que tengo mucha experiencia allí pero mis sensaciones con el trazado son muy buenas. Siento el ritmo durante la vuelta porque me hago uno con el asfalto. Es tan importante tener confianza que si no la hay el tiempo no sale. Me siento confiado con el coche y eso me permite luchar por la pole«.

Con sus otros argentinos que hicieron historia allí, Juan Manuel Fangio (1954, 1956 y 1957) y Carlos Reutemann (1975) habiendo ganado en ese lugar en la Fórmula 1, el «Bebu» es más que consciente de lo atado que está el trazado a su país

«Cuando sabes que los dos ganaron allí es algo especial y, sin duda, está la victoria del Torino (1969). Cuando hice la pole en 2020 con Guerrieri a mi lado, la gente en Argentina estaba muy motivada porque todos recordaban la victoria del Torino. Fue un momento especial en Argentina con las carreras y los aficionados siguen de cerca las historias del Nordschleife y me llena de orgullo representar a Argentina en el Infierno Verde«, dijo Girolami.

La vuelta de Girolami de 8:51.802s es el récord para autos de especificación TCR en el Nordschleife.

Sin embargo una victoria allí le ha sido esquiva. Sin embargo su compañero de equipo, el también argentino Esteban Guerrieri ha ganado en dos ocasiones.

Este fin de semana, la actividad se disputa entre jueves y sábado por la mañana. El jueves hay dos sesiones de entrenamientos, una sesión de clasificación de 40 minutos el viernes por la tarde y dos carreras el sábado.

LO ESENCIAL DEL WTCR DE ALEMANIA 2022:

Carreras 3 y 4 de 20
Circuito: Nürburgring Nordschleife
Longitud: 25.378 km.
Carrera 1: 3 vueltas (76.134 km.)
Carrera 2: 3 vueltas (76.134 km.)
WTCR Récord Clasificación: Néstor Girolami (Honda Civic Type R TCR)
8m51.802s (171.7kph), 24/09/20
WTCR Récord en Carrera: Jean-Karl Vernay (Hyundai Elantra N TCR)
8m53.608s (171.2kph), 05/06/21

HORARIOS PARA LA ARGENTINA:

Jueves 26 de mayo:
09:30-10:10: Entrenamientos Libres 1
14:00-14:40: Entrenamientos Libres 2

Viernes 27 de mayo
08:00-08:40: Clasificación

Sábado 28 de mayo
05.00: Carrera 1 (3 vueltas, 76.134 kilómetros).
07:35: Carrera 2 (3 vueltas, 76.134 kilómetros. Grilla invertida desde el décimo puesto).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: fiawtcr.com

JEA

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