miércoles 18 septiembre, 2019
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TIDEMAND Y PADDON VOLVERÁN A COMPETIR CON M-SPORT

Pontus Tidemand añadirá el Rally de Gales a su programa con M-Sport, tras sustituir a Elfyn Evans en Turquía. Por su parte, Hayden Paddon también estará con el equipo en Gales -en WRC2 Pro-, y se subirá al Ford Fiesta WRC en Australia.

La desafortunada lesión de Evans ha alterado la alineación de pilotos de la escuadra británica en los últimos rallies. Gus Greensmith sustituyó al piloto galés en Finlandia y Alemania, mientras que Tidemand lo hará en Turquía.

Sin embargo, el papel del sueco en la formación de Cumbria no terminará ahí y ha sumado una nueva competencia a su programa. De igual forma, Paddon también tendrá un nuevo chance con el equipo de Malcolm Wilson tras no ser parte del Rally de Finlandia, por un desafortunado accidente al volante del Ford Fiesta WRC en los test previos a la prueba.

Era el propio Paddon quien tenía previsto competir con uno de los World Rally Car de este equipo en Finlandia, si bien tendrá otra oportunidad después del final precipitado de esta primera aventura del año con el equipo. En primer término, el neozelandés estará en el Rally de Gales defendiendo los intereses de M-Sport con un Ford Fiesta R5 Mk.II en la categoría WRC2 Pro. Una forma de «volver a mover las manos» antes de tener su esperado debut en el Ford Fiesta WRC en el Rally de Australia, la cita más cercana del WRC a su país natal.

Por su parte, Tidemand tendrá un cuarto rally con el Ford Fiesta WRC. Tras comenzar el año compitiendo con el equipo en Montecarlo y su Suecia de origen , la oportunidad de sustituir a Elfyn Evans en Turquía le ha permitido retomar su programa en el certamen mundialista de los derrapes. De hecho, el sueco volverá a pilotar el World Rally Car de M-Sport en el Rally de Gales. Sin embargo, allí no tendrá la tarea de sustituir a ninguno de los pilotos del equipo y competirá con el tercer coche de la estructura. Teemu Suninen y Elfyn Evans en su regreso pilotarán los otros dos Fiesta WRC.

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: motor.es

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