Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
El Campeonato Mundial de Resistencia tendrá, en 2027, el regreso de una prueba clásica, ya que Silverstone se prepara para recibir a la categoría por primera vez en casi una década. Por eso, los pilotos están entusiasmados…
“Me alegra mucho ver que la serie regresa a Silverstone y que se añade otra carrera al calendario. Creo que va por el buen camino.
Silverstone tiene mucha historia, y fue divertidísimo conducir allí en LMP1. Tuvimos batallas increíbles, y creo que volverá a generar grandes carreras. El automovilismo es muy popular en el Reino Unido, así que espero que recibamos mucho apoyo de los aficionados. ¡Tengo muchísimas ganas!”, comentó y el actual piloto de Genesis Magma Racing, André Lotterer, y que compitió en la última carrera del WEC en el trazado inglés.
Otro piloto presente en la parrilla hace 14 años fue Jonny Adam, quien regresó al WEC en este 2026 y que el pasado fin de semana subió al podio en la categoría LMGT3 con su Aston Martin Vantage AMR del equipo «Heart of Racing» en las 24 Horas de Le Mans. El británico terminó segundo en su categoría en las 6 Horas de Silverstone en 2018.
“Nos lo pasamos genial en 2012. Corrimos como Aston Martin Racing con el motor V8 de aspiración natural y la icónica decoración de Gulf; fue increíble formar parte de eso. El sonido del coche con sus tubos de escape GT2 era bastante especial y atrajo a mucha gente a verlo, y aunque la carrera no nos salió del todo bien (estábamos rodando de forma bastante constante entre los cinco primeros, pero tuvimos un pequeño problema cerca del final que nos obligó a retirarnos), fue un evento realmente genial.
Silverstone es un circuito emblemático porque se caracteriza por su alta velocidad, con curvas como Copse, Maggots y Becketts, y por ser muy ancho y abierto, con muchos puntos de adelantamiento a lo largo de la vuelta.
Al igual que yo, muchos equipos, pilotos y personal con sede en el Reino Unido estarán muy emocionados de tener un evento en casa y, obviamente, desde el punto de vista de Aston Martin, será un gran espectáculo tener allí tanto al Valkyrie como al Vantage, los favoritos de los aficionados, ¡causando revuelo y haciendo mucho ruido!”, reflexionó el escocés.
De hecho, fue en Silverstone donde comenzó la andadura del Valkyrie a principios del año pasado, cuando Harry Tincknell, piloto del Aston Martin THOR Team Hypercar, puso a prueba el llamativo prototipo «British Racing Green» en el circuito de Northamptonshire durante su primera prueba en la
historia. Así, quien será local, ya se impuso en este circuito en la categoría LMGTE Pro del WEC en 2017.
«Silverstone es uno de los mejores circuitos, y estoy seguro de que con un Hypercar como el Ferrari 499P, será aún más divertido. Sé que es algo que los aficionados británicos siempre han deseado, y sin duda la asistencia será buena, como hemos visto en los últimos años en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
Es genial tener una carrera en casa, sobre todo al más alto nivel. Fue una gran emoción subir a lo más alto del podio allí en 2018, durante una temporada que culminó con mi primera victoria en las 24 Horas de Le Mans, y tengo muchas ganas de volver”, comentó el vigente campeón del mundo de la clase mayor del WEC
Otros pilotos de Hypercar que han triunfado en Silverstone son Sébastien Buemi y Mike Conway, del equipo TOYOTA RACING. Ambos se alzaron con la victoria en ese circuito, consiguiendo así su primer título mundial: el piloto suizo en 2014 y su compañero británico cinco años después.
“Es genial estar de vuelta en Silverstone. ¡Tengo muchísimas ganas de regresar! Es un circuito fantástico con mucha historia y muchísimos aficionados que saben muchísimo de carreras. Creo que todos estamos deseando que llegue esa carrera”, dijo Buemi.
“Es emocionante volver a Silverstone. Es un circuito en el que he corrido mucho a lo largo de los años, incluso antes del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. La última vez que estuvimos allí fue durante la época de los LMP1; desde entonces, ha habido bastantes cambios en el circuito y sus instalaciones”
Siempre hemos tenido un buen público, y será fantástico para los aficionados británicos poder disfrutar de las carreras de resistencia tal como son hoy en día. Tener otra carrera en el calendario será un gran reto para los equipos y, a la vez, muy divertido”, expresó por su parte, el británico Conway.
Y también habló Kevin Magnussen, del BMW M Team WRT, quien compitió en 10 grandes premios de 
Fórmula 1 en Silverstone entre 2014 y 2024, pero aún nunca lo ha hecho con un Hypercar. Esa es una experiencia que espera con ansias.
“Silverstone es uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo mundial. Es una pista que disfrutan todos los pilotos porque es muy rápida y fluida, y cuando consigues que el auto se agarre bien en curvas como Maggots, Becketts y Copse, es una sensación muy especial.
También guardo muchos recuerdos de mis años en la Fórmula 1 allí. El ambiente siempre es fantástico y los aficionados británicos son increíblemente apasionados y entendidos en automovilismo. Creo que Silverstone encaja a la perfección en el calendario del FIA WEC, ¡así que es genial verlo de vuelta en 2027!”, explicó el danés.
Fuente y fotos: fiawec.com
