Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
El Toyota TS050 hybryd N°7 que conduce José María López con sus compañeros, Mike Conway y Kamui Kobayashi, se ubicó en la cuarta posición en sendas tandas de ensayos en el circuito de Shangahi, donde este fin de semana se desarrollarán las 4 Horas del Mundial de Resistencia, escenario de la tercera fecha de la Súper temporada 2019/2020.
El piloto cordobés giró en 31 ocasiones, entre las dos sesiones, y marcó un tiempo de 1m51s291 en su mejor pasada. El inglés Conway registró el mejor paso del coche en la segunda tanda, con 1m48s979, mientras que el mejor tiempo del día fue para el Ginetta del equipo LNT, con el trío británico Charles Robertson, Michael Simpson y Guy Smith, con un crono de 1m48s127.
La actividad de la cita china del Campeonato Mundial de Resistencia continuará este viernes, a la hora 22:50 de la Argentina, con la tercera tanda de entrenamientos, mientras que a las 3:00 de la mañana del sábado, se pondrá en marcha la clasificación.
Entrenamiento Libre N° 1:
| Pos. | N° | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
| 1 | 1 | Bruno Senna | Rebellion R13 | LMP1 | 33 | 1’48.761 | ||
| 2 | 5 | Jordan King | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 11 | 1’49.183 | 0.422 | |
| 3 | 6 | Charlie Robertson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 25 | 1’49.234 | 0.473 | |
| 4 | 7 | Mike Conway | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 41 | 1’50.085 | 1.324 | |
| 5 | 42 | Nicolas Lapierre | Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1’50.338 | 1.577 | |
| 6 | 8 | Sebastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 43 | 1’50.544 | 1.783 | |
| 7 | 29 | Frits van Eerd | Oreca 07 | LMP2 | 32 | 1’50.908 | 2.147 | |
| 8 | 22 | Philip Hanson | Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1’50.923 | 2.162 | |
| 9 | 37 | Ho-Pin Tung | Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1’51.137 | 2.376 | |
| 10 | 38 | Roberto Gonzalez | Oreca 07 | LMP2 | 35 | 1’51.554 | 2.793 | |
| 11 | 33 | Mark Patterson | Oreca 07 | LMP2 | 35 | 1’52.125 | 3.364 | |
| 12 | 36 | Thomas Laurent | Alpine A470 | LMP2 | 34 | 1’52.197 | 3.436 | |
| 13 | 47 | Roberto Lacorte | Dallara P217 | LMP2 | 33 | 1’53.304 | 4.543 | |
| 14 | 91 | Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 37 | 2’01.389 | 12.628 | |
| 15 | 95 | Marco Sorensen | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 41 | 2’01.464 | 12.703 | |
| 16 | 51 | James Calado | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 34 | 2’01.603 | 12.842 | |
| 17 | 56 | Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 34 | 2’01.814 | 13.053 | |
| 18 | 98 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 34 | 2’01.909 | 13.148 | |
| 19 | 90 | Salih Yoluc | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 21 | 2’01.958 | 13.197 | |
| 20 | 70 | Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 37 | 2’02.013 | 13.252 | |
| 21 | 92 | Michael Christensen | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 30 | 2’02.077 | 13.316 | |
| 22 | 97 | Alex Lynn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 35 | 2’02.341 | 13.580 | |
| 23 | 86 | Michael Wainwright | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 39 | 2’02.591 | 13.830 | |
| 24 | 77 | Christian Ried | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 34 | 2’02.625 | 13.864 | |
| 25 | 88 | Angelo Negro | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 38 | 2’02.882 | 14.121 | |
| 26 | 83 | Francois Perrodo | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 39 | 2’02.967 | 14.206 | |
| 27 | 54 | Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 39 | 2’03.013 | 14.252 | |
| 28 | 78 | Philippe Prette | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 34 | 2’03.174 | 14.413 | |
| 29 | 57 | Ben Keating
Larry ten |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 39 | 2’03.966 | 15.205 | |
| 30 | 62 | Bonamy Grimes | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 37 | 2’04.189 | 15.428 | |
| 31 | 71 | Davide Rigon | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 0 |
Práctica Libre N° 2:
| Pos. | N° | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
| 1 | 6 | Charlie Robertson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 31 | 1’48.127 | ||
| 2 | 8 | Sebastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 43 | 1’48.188 | 0.061 | |
| 3 | 1 | Bruno Senna | Rebellion R13 | LMP1 | 33 | 1’48.288 | 0.161 | |
| 4 | 7 | Mike Conway | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 41 | 1’48.979 | 0.852 | |
| 5 | 5 | Jordan King | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 20 | 1’49.678 | 1.551 | |
| 6 | 42 | Nicolas Lapierre | Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1’49.754 | 1.627 | |
| 7 | 22 | Philip Hanson | Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1’50.397 | 2.270 | |
| 8 | 33 | Mark Patterson | Oreca 07 | LMP2 | 43 | 1’50.457 | 2.330 | |
| 9 | 37 | Ho-Pin Tung | Oreca 07 | LMP2 | 43 | 1’50.505 | 2.378 | |
| 10 | 29 | Frits van Eerd | Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1’51.095 | 2.968 | |
| 11 | 38 | Roberto Gonzalez | Oreca 07 | LMP2 | 36 | 1’51.133 | 3.006 | |
| 12 | 36 | Thomas Laurent | Alpine A470 | LMP2 | 34 | 1’52.059 | 3.932 | |
| 13 | 47 | Roberto Lacorte | Dallara P217 | LMP2 | 33 | 1’53.023 | 4.896 | |
| 14 | 71 | Davide Rigon | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 40 | 2’00.036 | 11.909 | |
| 15 | 97 | Alex Lynn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 39 | 2’00.528 | 12.401 | |
| 16 | 95 | Marco Sorensen | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 40 | 2’00.822 | 12.695 | |
| 17 | 92 | Michael Christensen | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 37 | 2’01.064 | 12.937 | |
| 18 | 77 | Christian Ried | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 35 | 2’01.935 | 13.808 | |
| 19 | 91 | Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 37 | 2’01.961 | 13.834 | |
| 20 | 90 | Salih Yoluc | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 39 | 2’02.026 | 13.899 | |
| 21 | 78 | Philippe Prette | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 2’02.082 | 13.955 | |
| 22 | 88 | Angelo Negro | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 39 | 2’02.537 | 14.410 | |
| 23 | 70 | Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 39 | 2’02.542 | 14.415 | |
| 24 | 98 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 38 | 2’02.552 | 14.425 | |
| 25 | 51 | James Calado | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 32 | 2’02.567 | 14.440 | |
| 26 | 62 | Bonamy Grimes | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 39 | 2’02.655 | 14.528 | |
| 27 | 83 | Francois Perrodo | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 37 | 2’02.894 | 14.767 | |
| 28 | 54 | Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 2’02.962 | 14.835 | |
| 29 | 86 | Michael Wainwright | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 30 | 2’03.087 | 14.960 | |
| 30 | 56 | Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 2’03.277 | 15.150 | |
| 31 | 57 | Ben Keating
Larry ten |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 38 | 2’03.583 | 15.456 |
Fuente: Campeones/lat.motorsport.com
Foto: fiawec.com
