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Franco Colapinto finalizó 12° en la clasificación del Gran Premio de Ciudad de México y logró superar el primer corte clasificatorio con su Alpine. Lewis Hamilton se quedó con la pole position por primera vez a bordo de Ferrari.
El piloto argentino registró un tiempo de 1:17.640 en la segunda tanda (Q2), pero no consiguió mejorar su marca para avanzar a la instancia final. Su compañero Pierre Gasly, en cambio, logró meterse entre los diez mejores y terminó décimo.
Uno de los sectores que todavía representa una dificultad para Colapinto es el tercero, en la zona del Foro Sol, donde el monoplaza presenta deslizamientos que le impiden conseguir la adherencia necesaria. El equipo trabajará sobre ese aspecto de cara a la competencia.
El argentino buscará aprovechar la largada y la extensa recta principal para ganar posiciones y acercarse al Top 10. La carrera tendrá 71 vueltas en el trazado mexicano, de 4.304 metros de extensión.
Por su parte, Lewis Hamilton consiguió la pole position con un registro de 1:16.514, superando por apenas nueve milésimas a George Russell (Mercedes). Charles Leclerc (Ferrari) completó los tres primeros lugares, mientras que Max Verstappen quedó cuarto, aunque deberá cumplir una penalización de una posición.
La competencia del Gran Premio de Ciudad de México se disputará desde las 17:00 de Argentina.
Resultado de la clasificación del sábado mexicano:
| Pos. | Piloto | N° | Vueltas | Tiempo/Dif. |
| 1 | L. Hamilton
Ferrari |
44 | 20 | 1’16.514 |
| 2 | G. Russell
Mercedes |
63 | 22 | +0.009
1’16.523 |
| 3 | C. Leclerc
Ferrari |
16 | 24 | +0.119
1’16.633 |
| 4 | M. Verstappen
Red Bull Racing |
3 | 14 | +0.178
1’16.692 |
| 5 | A. Antonelli
Mercedes |
12 | 24 | +0.193
1’16.707 |
| 6 | L. Norris
McLaren |
1 | 21 | +0.310
1’16.824 |
| 7 | I. Hadjar
Red Bull Racing |
6 | 20 | +0.386
1’16.900 |
| 8 | L. Lawson
RB |
30 | 21 | +0.515
1’17.029 |
| 9 | A. Lindblad
RB |
41 | 21 | +0.603
1’17.117 |
| 10 | P. Gasly
Alpine |
10 | 20 | +0.639
1’17.153 |
| 11 | N. Hulkenberg
Audi |
27 | 19 | +0.792
1’17.306 |
| 12 | F. Colapinto
Alpine |
43 | 14 | +1.126
1’17.640 |
| 13 | O. Piastri
McLaren |
81 | 17 | +1.132
1’17.646 |
| 14 | G. Bortoleto
Audi |
5 | 19 | +1.166
1’17.680 |
| 15 | O. Bearman
Haas F1 |
87 | 18 | +1.569
1’18.083 |
| 16 | C. Sainz
Williams |
55 | 18 | +2.371
1’18.885 |
| 17 | A. Albon
Williams |
23 | 12 | +2.116
1’18.630 |
| 18 | F. Alonso
Aston Martin Racing |
14 | 4 | +2.394
1’18.908 |
| 19 | R. Hirakawa
Haas F1 |
50 | 10 | +2.444
1’18.958 |
| 20 | L. Stroll
Aston Martin Racing |
18 | 10 | +2.558
1’19.072 |
| 21 | S. Pérez
Cadillac |
11 | 9 | +2.591
1’19.105 |
| 22 | V. Bottas
Cadillac |
77 | 9 | +3.338
1’19.852 |
Fuente: Campeones
