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En la segunda fecha de la temporada de la NASCAR, Daniel Suárez logró, en Atlanta, uno de los triunfos más cerrados de la historia, por solo 3 milésimas de segundo sobre Ryan Blaney y Kyle Busch.
Busch, quien ganó la carrera de camionetas en ese mismo circuito el día sábado, se colocó en el medio entre Blaney, el campeón de la Copa 2023, y el mexicano Suárez para preparar el dramático final. Así, Suárez, obtuvo la segunda victoria de su carrera en la categoría más popular del automovilismo estadounidense, la primera en un óvalo. Blaney quedó segundo y Busch fue tercero.
Fue el tercer final más reñido en la historia de la NASCAR. Una carrera del 16 de marzo de 2003 en Darlington Raceway ,y una carrera del 17 de abril de 2011 en Talladega Superspeedway terminaron cada una con un margen de victoria de solo 2 milésimas de segundo.
La carrera del domingo contó con 10 banderas amarillas y 47 cambios de liderazgo. Un choque masivo de al menos 16 autos en la segunda vuelta fue el más grande en la historia del Atlanta Motor Speedway y marcó el ritmo para una procesión de accidentes.
Como detalle, Michael McDowell, quien el sábado ganó su primera pole en 467 participaciones, lideró la primera etapa, pero chocó con el ganador de las 500 Millas de Daytona, William Byron, mientras intentaba reducir la velocidad para ingresar a boxes en la vuelta 134.
La siguiente carrera de la NASCAR será en Las Vegas, el próximo fin de semana.
Clasificador final de la competencia en Atlanta:
| Pos. | Piloto | Auto | Vtas. | Dif. |
| 1 | D. Suarez TRACKHOUSE RACING | Chevrolet | 260 | – |
| 2 | R. Blaney TEAM PENSKE | Ford | 260 | +0.003 |
| 3 | K. Busch RICHARD CHILDRESS RACING | Chevrolet | 260 | +0.007 |
| 4 | A. Cindric TEAM PENSKE | Ford | 260 | +0.077 |
| 5 | B. Wallace 23XI RACING | Toyota | 260 | +0.112 |
| 6 | R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING | Chevrolet | 260 | +0.135 |
| 7 | R. Chastain TRACKHOUSE RACING | Chevrolet | 260 | +0.170 |
| 8 | M. McDowell FRONT ROW MOTORSPORTS | Ford | 260 | +0.192 |
| 9 | C. Buescher RFK RACING | Ford | 260 | +0.193 |
| 10 | T. Gibbs JOE GIBBS RACING | Toyota | 260 | +0.243 |
| 11 | H. Burton WOOD BROTHERS RACING | Ford | 260 | +0.420 |
| 12 | M. Truex Jr JOE GIBBS RACING | Toyota | 260 | +0.440 |
| 13 | C. Lajoie SPIRE MOTORSPORTS | Chevrolet | 260 | +0.457 |
| 14 | K. Grala RICK WARE RACING | Ford | 260 | +0.567 |
| 15 | C. Elliott HENDRICK MOTORSPORTS | Chevrolet | 260 | +0.642 |
| 16 | R. Preece STEWART-HAAS RACING | Ford | 260 | +0.648 |
| 17 | W. Byron HENDRICK MOTORSPORTS | Chevrolet | 260 | +0.757 |
| 18 | D. Hemric KAULIG RACING | Chevrolet | 260 | +0.769 |
| 19 | C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS | Chevrolet | 260 | +0.897 |
| 20 | J. HaleyRICK WARE RACING | Ford | 260 | 1.043 |
| 21 | J. Nemechek LEGACY MOTOR CLUB | Toyota | 260 | 1.215 |
| 22 | A. Dillon RICHARD CHILDRESS RACING | Chevrolet | 260 | 2.927 |
| 23 | D. Hamlin JOE GIBBS RACING | Toyota | 259 | +1 vta. |
| 24 | B. McLeod LIVE FAST MOTORSPORTS | Chevrolet | 257 | +3 vtas. |
| 25 | E. Jones LEGACY MOTOR CLUB | Toyota | 256 | +4 vtas. |
| 26 | T. Gilliland FRONT ROW MOTORSPORTS | Ford | 256 | +4 vtas. |
| 27 | A. Bowman HENDRICK MOTORSPORTS | Chevrolet | 255 | +5 vtas. |
| 28 | J. Logano TEAM PENSKE | Ford | 252 | +8 vtas. |
| 29 | J. Berry STEWART-HAAS RACING | Ford | 250 | +10 vtas. |
| 30 | T. Reddick 23XI RACING | Toyota | 243 | +17 vtas. |
| 31 | C. Briscoe STEWART-HAAS RACING | Ford | 239 | +21 vtas. |
| 32 | K. Larson HENDRICK MOTORSPORTS | Chevrolet | 222 | +38 vtas. |
| 33 | B. Keselowski RFK RACING | Ford | 218 | +42 vtas. |
| 34 | C. Bell JOE GIBBS RACING | Toyota | 148 | +112 vtas. |
| 35 | Z. Smith SPIRE MOTORSPORTS | Chevrolet | 75 | +185 vtas. |
| 36 | N. Gragson STEWART-HAAS RACING | Ford | 66 | +194 vtas. |
| 37 | J. Williams KAULIG RACING | Chevrolet | 2 | +258 vtas. |
Fuente: Campeones
