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Los comisarios deportivos tomaron dos decisiones tras finalizar la carrera: no imponer sanción alguna a Isack Hadjar, que fue tercero, y sí sancionar a Sergio Pérez que, con ello, pierde el punto logrado en pista.
El primer podio del francés Hadjar como piloto de Red Bull estuvo en duda, debido a una investigación posterior a la carrera por una supuesta infracción relacionada con la bandera roja. Sin embargo, el francés mantuvo su tercer puesto.
Todo pareció estar en peligro cuando se confirmó que sería investigado después de la carrera por una supuesta infracción de bandera roja, con un informe del delegado técnico que decía: “Durante la suspensión de la carrera, los mecánicos del Oracle Red Bull Racing Team estaban trabajando en el auto número 6, realizando operaciones no permitidas por el Artículo B5.14.4.a. a las 16:55«.
Así, Hadjar y un representante del equipo tuvieron que comparecer ante los comisarios, pero tras la audiencia se confirmó que no se tomarían más medidas.
Al respecto, un documento publicado posteriormente de parte del comisariato deportivo de la FIA decía: “Se informó que el equipo intentó cambiar las bujías/bobinas, pero no procedió con el cambio y el auto arrancó en las mismas condiciones en que llegó a boxes, por lo que no se tomaron más medidas”.
Donde no fue todo felicidad finalmente fue en Cadillac, ya que ha perdido lo que inicialmente supuso el primer punto del equipo en la Fórmula 1, luego de que Sergio Pérez recibiera una penalización de tiempo tras la carrera en Mónaco por una infracción cometida en la última reanudación.
El piloto mexicano cruzó la meta en el décimo lugar, lo que le valía a Cadillac un valioso punto, pero posteriormente «Checo» fue investigado por estar fuera de posición en el cajón de partida.
Una vez que los comisarios examinaron el asunto, se le impuso una penalización de 10 segundos a Pérez, lo que hizo que el azteca cayera del puesto 10 al 15, convirtiéndose así, finalmente, en el último clasificado del día.
“Los comisarios escucharon al conductor del coche número 11 [Pérez], a un representante del equipo [Cadillac] y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/organización, los vídeos y las pruebas de vídeo desde el interior del vehículo.
Las imágenes de vídeo mostraron claramente que la rueda delantera derecha del coche número 11 estaba fuera de la zona de salida. Se aplica la sanción habitual”, rezaba el veredicto final del comisariato deportivo.
Clasificador final definitivo:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Diferencia |
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 78 | 2:23:31.243 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 78 | +6.271 |
| 3 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 78 | +23.394 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 78 | +24.261 |
| 5 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 78 | +26.553 |
| 6 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 78 | +29.010 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 78 | +30.369 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Williams | 78 | +33.413 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 78 | +37.140 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 78 | +41.899 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 78 | +42.748 |
| 12 | 63 | George Russell | Mercedes | 78 | +43.353 |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 78 | +44.102 |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 78 | +48.964 |
| 15 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 78 | +49.153 |
| 16 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 70 | AB. |
| NC | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 64 | AB. |
| NC | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 56 | AB. |
| NC | 1 | Lando Norris | McLaren | 43 | AB. |
| NC | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 27 | AB. |
| NC | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 15 | AB. |
| NC | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 0 | AB. |
Fuente y fotos: formula1.com
