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Lucas Yerobi, Valentino Spinella y Nicolás Herrera se llevaron las series de la Clase Dos del Turismo Pista en la tarde del sábado en el autódromo de Rosario, epicentro de la quinta fecha de la temporada. Con todo definido y pensando en la final, la batería ganada Spinella fue la más veloz de las tres.
En la primera manga, el poleman Fabián Mainero hizo un largada limpia para ser el puntero, mientras que Yerobi se acomodó como escolta y el cordobés Agustín Martín, tercero. Sin embargo, lejos de la pelea.
Pero la fricción estaba a la orden del día, ya que Yerobi saltó a la vanguardia y se escapó pero, atrás, Mainero y Martín se refregaron, siendo el santafesino quien prevaleció. En tanto, Facundo Ríos ejecutó una prolija maniobra para dar cuenta tanto de Martín como de Huser.
Luego el propio Ríos se involucró en un roce con Agustín Bovone, y este último resignó dos lugares. Mientras, en el final, Mainero buscó recuperar la punta, pero cometió un exceso y con eso le dejó servida la victoria a Yerobi (9:26.456).
En tanto, el segundo parcial tuvo al poleman provisional del viernes, Valentino Spinella, como líder desde que se apagó el semáforo. Tomás Bosque y Alejo Cravero se colaron atrás de la referencia, y Juan Cruz Paulides le ganó en el pique inicial a Lucas Garro para ser el cuarto.
La mitad de la prueba le trajo complicaciones a Paulides, por lo que fue doblegado por Lucas Garro, Matías Clapier, Santiago Arrigoni y Brian Dodera. La parte final tuvo algunos cambios de posiciones, pero en el caso de Spinella, no tuvo rivales y sentenció a su favor las acciones (9:24.358). Bosque arribó como escolta, Cravero tercero, Clapier cuarto, Paulides quinto y Dodera sexto.
En la tercera serie, el cordobés Nicolás Herrera hizo una partida sin problemas y se puso al frente del pelotón. Matías Cantarini no le opuso resistencia y se colocó segundo, mientras que Agustín Gajate era tercero.
Dino Di Palma sufrió un problema con la transmisión y tuvo que desertar rápidamente.
A todo esto, con solvencia, el vigente campeón Herrera se llevó el último parcial de la tarde (9:26.998), mientras que, atrás suyo, vieron la bandera a cuadros Gajate, Cantarini, Alcaine, Evans Weiss e Isoldi.
De este modo, y con Spinella y Yerobi partiendo desde la primera fila, la final de la Clase Dos del TP, que está programada a 16 vueltas o un máximo de 35 minutos, se pondrá en marcha mañana a las 12:15 hs.
La palabra del dueño de la serie más rápida, Valentino Spinella, en diálogo con CÓRDOBA COMPETICIÓN:
Clasificador final de la serie 1 rosarina:
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo | Dif. |
| 1 | 104 | YEROBI, LUCAS | VW UP | 5 | 9:26.456 | – |
| 2 | 22 | MELIAN, GABRIEL | FORD KA | 5 | 9:29.847 | 3,391 |
| 3 | 14 | MAINERO, FABIAN | FORD KA | 5 | 9:30.085 | 3,629 |
| 4 | 17 | MARTIN AGUSTIN | FIAT WAY | 5 | 9:30.639 | 4,183 |
| 5 | 24 | RIOS, FACUNDO | FIAT WAY | 5 | 9:35.658 | 9,202 |
| 6 | 37 | HUSER, LUCAS | VW UP | 5 | 9:35.781 | 9,325 |
| 7 | 61 | BELLO, IGNACIO | VW UP | 5 | 9:35.929 | 9,473 |
| 8 | 26 | BOVONE, AGUSTIN | VW UP | 5 | 9:35.930 | 9,474 |
| 9 | 12 | CALO, FRANCISCO | VW UP | 5 | 9:40.235 | 13,779 |
| 10 | 73 | VAN DOORN, LUCIANO | VW UP | 5 | 9:40.383 | 13,927 |
| 11 | 18 | SANTANA, RUBEN | VW UP | 2 | 3:54.411 | 3 Vueltas |
| 12 | 80 | REY, FELIPE | VW UP | 1 | 1:59.712 | 4 Vueltas |
| 13 | 55 | CARRION, JERONIMO | FIAT WAY | 6,802 | 5 Vueltas | |
| 14 | 114 | PONTONI, NICOLAS | VW UP | – | – | – |
Resultado de la segunda serie:
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo | Dif. |
| 1 | 6 | SPINELLA, VALENTINO | FORD KA | 5 | 9:24.358 | – |
| 2 | 111 | BOSQUE, TOMAS | VW UP | 5 | 9:26.081 | 1,723 |
| 3 | 107 | CRAVERO ALEJO | FIAT WAY | 5 | 9:26.479 | 2,121 |
| 4 | 13 | CLAPIER, MATIAS | VW UP | 5 | 9:31.263 | 6,905 |
| 5 | 8 | PAULIDES, JUAN CRUZ | FIAT WAY | 5 | 9:34.923 | 10,565 |
| 6 | 15 | DODERA, BRIAN | VW UP | 5 | 9:35.291 | 10,933 |
| 7 | 19 | BULA, CARLOS | FIAT WAY | 5 | 9:35.645 | 11,287 |
| 8 | 35 | ARRIGONI, SANTIAGO | FORD KA | 5 | 9:35.987 | 11,629 |
| 9 | 39 | SCATENA, FABRICIO | VW UP | 5 | 9:39.316 | 14,958 |
| 10 | 4 | GARRO, LUCAS | VW UP | 5 | 9:40.201 | 15,843 |
| 11 | 28 | PAIRETTI, SANTINO | VW UP | 5 | 9:42.300 | 17,942 |
| 12 | 119 | CAGNOLO TESIO, STEFANO | FORD KA | 1 | 1:59.600 | 4 Vueltas |
| 13 | 74 | DAGLIO JUAN | VW UP | – | – | – |
| 14 | 43 | SANCHEZ LAUTARO | FIAT MOBI | – | – | – |
Clasificador final de la tercera serie:
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo | Dif. |
| 1 | 1 | HERRERA, NICOLAS | VW UP | 5 | 9:26.998 | – |
| 2 | 117 | GAJATE, AGUSTIN | FIAT WAY | 5 | 9:27.855 | 0.857 |
| 3 | 115 | CANTARINI, MATIAS | VW UP | 5 | 9:30.152 | 3,154 |
| 4 | 20 | ALCAINE, GONZALO | FIAT WAY | 5 | 9:31.911 | 4,913 |
| 5 | 21 | EVANS WEISS, MAXIMO | VW UP | 5 | 9:32.744 | 5,746 |
| 6 | 16 | ISOLDI, STEFANO | VW UP | 5 | 9:33.172 | 6,174 |
| 7 | 100 | LARROSA VALENTIN | VW UP | 5 | 9:34.843 | 7,845 |
| 8 | 11 | MAURELLI, JONAS | FORD KA | 5 | 9:40.393 | 13,395 |
| 9 | 38 | SARACCO, RICARDO | FORD KA | 5 | 9:40.567 | 13,569 |
| 10 | 31 | EIDILSTEIN, SAUL | FORD KA | 5 | 9:41.315 | 14,317 |
| 11 | 64 | MARCILLA ALEJANDRO | FIAT WAY | 5 | 9:41.378 | 14,380 |
| 12 | 105 | SANCHEZ MATÍAS | 875 | 5 | 9:43.653 | 16,655 |
| 13 | 108 | GONZALEZ, EMILIANO | VW UP | 1 | 1:56.065 | 4 Vueltas |
| 14 | 71 | DI PALMA, DINO | VW UP | 5,383 | 5 Vueltas |
Fuente y foto: Prensa APTP
