sábado 21 diciembre, 2024
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PONCE DE LEÓN LARGARÁ ADELANTE

Gabriel Ponce de León, el juninense que corre con Ford, ganó la serie más rápida del TC en Rosario. Las restantes baterías quedaron en manos del poleman, Matías Rossi y Valentín Aguirre, en la primera y segunda, respectivamente.

Rossi demostró que el potencial de su Ford, alistado por el Nova Racing, no sólo era bueno en piso seco sino que, además, era eficaz en pista húmeda. En ese contexto, largó bien y rápidamente le hizo diferencia a su inmediato perseguidor, Jonatan Castellano.

Leonel Pernía, a bordo del Torino del Maquin Parts, largó quinto y, al finalizar la primera vuelta, ya estaba tercero: primero dio cuenta de Juan Martín Trucco, y luego aprovechó un trompo de Juan Manuel Silva para ponerse detrás del Pinchito Castellano.

Pero, nada cambió en los puestos de vanguardia después de ese primer giro, Rossi manejó con tranquilidad, se aseguró la batería y cuidó su auto, teniendo en cuenta la clara posibilidad de sumar puntos en función del campeonato.

La segunda batería se vio favorecida por el fuerte viento que, poco a poco, comenzó a secar la pista. Aguirre, con la Dodge del JP Carrera, se abrió camino desde el liderazgo y nadie pudo convertirse en su amenaza.

El show de sobrepasos se dio en la mitad del pelotón: Agustín Canapino, el campeón, que había largado séptimo, dio cuenta de Mariano Werner, Facundo Ardusso, Norberto Fontana y Juan José Ebarlín, para culminar cuarto, finalmente. En esa frenética lucha de varios pilotos, el “Gigante” de Arrecifes se rozó con el “Mago” en la última vuelta, maniobra que terminó con el despiste del nacido en Benito Juárez y el ingreso del auto de seguridad.

La neutralización le jugó en contra a Aguirre, quien terminó su batería con un tiempo más elevado al de la comandada por Rossi, justo cuando venía para bajarle el tiempo y asegurarse un lugar en la primera fila de partida de la final.

Por último, llegó el momento de la tercera batería, que fue la más lineal de las tres. Allí, Gabriel Ponce de León, con el Ford de su propia estructura, se afianzó en la punta de la prueba y Christian Ledesma, el escolta, nunca pudo acercarse para poder sobrepasar al juninense por lo que como se largó, terminó.

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: actc.org.ar

JEA

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