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JAKOS POLEMAN EN LAS PICK UP

Con cuatro cuartos de 8 minutos, la clasificación de TC Pick Up en el “Autódromo Roberto Mouras” dejó a Andrés Jakos con el mejor tiempo, permitiéndole así largar mañana desde la primera posición en la primera serie.

El subcampeón 2021 y 2022 de la categoría, que este año ya no es piloto oficial Toyota, marcó un registro de 1:29.202, y relegó al segundo lugar a Matías Rodríguez (Toyota Hilux). El “Picante” quedó a 69 milésimas.

A su vez, y a pesar de los 20 kilos de lastre por su victoria en la apertura de la temporada, Gastón Mazzacane (VW Amarok) se mantuvo competitivo en esta segunda fecha hasta acá, y clasificó tercero.

El domingo se retoma la actividad para TC Pick Up a las 08:50 hs., con la primera de las dos series.

Todos los tiempos:

Pos. Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 4 01:29.202
16 RODRÍGUEZ, MATÍAS Toyota 4 01:29.271 0.069
4 MAZZACANE, GASTÓN Volkswagen 2 01:29.349 0.147
119 PALAZZO, HERNÁN Y 2 01:29.417 0.215
117 ABDALA, TOMÁS Ford 4 01:29.418 0.216
11 PEZZUCCHI, NICOLÁS NISSAN 2 01:29.447 0.245
51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 3 01:29.462 0.260
15 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 4 01:29.603 0.401
115 DE CARLO, DIEGO Volkswagen 4 01:29.637 0.435
10° 56 TODINO, GERMÁN Toyota 5 01:29.737 0.535
11° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Chevrolet 4 01:29.738 0.536
12° 66 JACK, JAVIER Ford 4 01:29.841 0.639
13° 1 WERNER, MARIANO Toyota 2 01:29.980 0.778
14° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Volkswagen 2 01:30.032 0.830
15° 13 VALLE, LUCAS Ford 4 01:30.119 0.917
16° 113 LUGÓN, RODRIGO Ford 2 01:30.157 0.955
17° 32 ÁLVAREZ, SANTIAGO Volkswagen 4 01:30.189 0.987
18° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 5 01:30.245 1.043
19° 137 FRITZLER, OTTO NISSAN 2 01:30.395 1.193
20° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Toyota 4 01:30.526 1.324
21° 68 SANTERO, JULIÁN Toyota 2 01:30.961 1.759
22° 114 FERRANTE, GASTÓN Ford 4 01:31.029 1.827
23° 69 MIÓN, EDDY Ford 4 01:31.292 2.090
24° 64 MORILLO, FRANCO Fiat 4 01:32.749 3.547
25° 30 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y foto: actc.org.ar

JEA

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