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Las escuadras oficiales del Rally Mundial volverán a las montañas francesas la semana que viene para unos últimos test de neumáticos Pirelli antes de la prueba inaugural WRC en Montecarlo (del 21 al 24 de enero).
Hyundai Motorsport y Toyota Gazoo Racing fueron los primeros en utilizar la goma de la firma italiana en sus test iniciales el mes pasado.
Los pilotos de M-Sport Ford, Teemu Suninen y Gus Greensmith estarán en el departamento de Ardéche para probar por primera vez los cuatro neumáticos diferentes que tienen a su disposición en el inicio de la temporada. Pues el equipo británico decidió no hacer test antes de Navidad.
Después de la prueba inicial, el director de rallyes de Pirelli, Terenzio Testoni, dijo: “Los dos equipos que probaron pasaron por la gama completa de neumáticos. Tuvimos un buen rango de tiempo para prepararnos para el Monte con carreteras secas y luego algo de nieve y hielo.
Los equipos entienden que ahora estamos con un neumático de control y, sí, el rendimiento es importante, pero no es la prioridad.
Queremos neumáticos que sean fáciles de manejar para los equipos en cuanto a la puesta a punto. Estamos en el principio ahora y, por supuesto, mientras que tenemos un montón de conocimientos de estar en los rallyes durante mucho tiempo, estamos aprendiendo de nuevo para estos coches“.
Por su parte, el director de Pirelli de Fórmula 1, Mario Isola, expresó: “La prioridad es suministrar neumáticos que sean buenos y duraderos. La situación es diferente ahora [con el neumático de control]. Lo que queremos hacer es asegurarnos de que todos los equipos sean iguales.
Cada equipo tendrá un ingeniero dedicado, como lo hacemos en la F1. Y luego tenemos un ingeniero jefe y Terenzio a cargo“.
Fuente: wrc.com
