miércoles 16 octubre, 2024
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INSCRIPTOS PARA EL TOUR DE CÓRCEGA

Un total de 96 tripulaciones se darán cita en la cita francesa del Campeonato Mundial de Rally, cuarta fecha puntuable de la temporada 2019.

Tras un Rally de México con un parque de asistencia mínimo, el WRC ingresa en la recta final hacia Córcega, que este fin de semana será escenario de la cuarta cita del presente calendario. Es así que el promotor de la prueba en la isla gala ha publicado la lista de inscritos oficial de esta competencia.

Serán 96 los coches que tomarán la salida en un rally que contará con diez World Rally Cars, dos R5 en la clase WRC2 Pro, dieciocho en la WRC2 y además tendrá el regreso de los pilotos del Junior WRC.

Entre los vehículos participantes de la divisional mayor, habrá los específicos de la nueva generación así como varias unidades de especificación antigua. Sin sorpresas en lo que se refiere a las unidades de los equipos oficiales, tres serán los Toyota Yaris WRC que tomarán la salida en Córcega con Ott Tänak, Jari-Matti Latvala y Kris Meeke a sus mandos.

Por su parte, Sébastien Ogier y Esapekka Lappi volverán a ponerse a los mandos de los dos Citroën C3 WRC inscritos por la marca gala en una cita importante para Ogier y Citroën, puesto que es su rally de casa.

También competirá en casa Sébastien Loeb con uno de los tres Hyundai i20 WRC Coupé, si bien el protagonismo en la firma surcoreana recae en Dani Sordo, ya que el español ocupa el i20 que en un principio estaba asignado a Andreas Mikkelsen. En tanto que el belga Thierry Neuville será punta de lanza del equipo una vez más.

Entretodo, Elfyn Evans y Teemu Suninen volverán a defender los intereses de M-Sport, si bien habrá otros dos Ford Fiesta de especificación antigua en el parque de asistencia. Se trata de las unidades de Armando Pereira y Alain Vauthier. Además, Jean-Charles Beaubelique y Robert Simonetti pilotarán sendos Citroën DS3 WRC.

Además, cabe destacar la presencia de los trece inscritos en el Junior WRC mientras que cierran la lista de anotados varios R5 adicionales, y una amplia nómina de pilotos locales con vehículos R3T y R2.

 

 

 

 

Fuente: motor.es

JEA

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