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Dani Sordo ha cambiado su habitual World Rally Car por la versión R5 del Hyundai i20 en su último test con el equipo norcoreano.
Son días de mucho trabajo para el piloto español. Aunque su programa parcial le ha mantenido lejos del WRC desde el pasado Rally de Portugal, disputado a mediados del mes de mayo, el cántabro está de vuelta para encarar la recta final de la temporada. Un regreso que ha comenzado para Sordo a los mandos del Hyundai i20 WRC Coupé en los test previos al Rally de Alemania hace sólo 4 días atrás, con dos jornadas de pruebas sobre el World Rally Car para recuperar sensaciones y prepararse para compertir de nuevo sobre asfalto.
Aunque Sordo ha completado, al igual que Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen, dos días de ensayos con el i20 WRC, la labor del nacido en Puente de San Miguel no ha terminado ahí.
Tras evaluar el World Rally Car del equipo asiático en los característicos tramos entre viñedos que forman el Rally de Alemania, así como en las carreteras militares que dan color a esta competencia, Dani ha tenido una sesión de test extra con el Hyundai i20 R5, ya que una semana después de competir en tierras germanas, Sordo estará presente en el Barum Rally Zlín del Europeo.
Aunque la base del auto mundialista y del R5 es la misma, pero el rendimiento de ambos coches no tiene nada que ver a nivel de potencia y aerodinámica. Por ello, esta prueba con el Hyundai i20 R5 es muy importante a la hora de acostumbrase al vehículo con el que buscará la victoria en el Barum Rally Zlín, en lo que será su debut sobre un vehículo R5 en competición.
Fuente: motor.es
Fotos: Redes sociales Dani Sordo
