sábado 19 octubre, 2019
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MÜLLER VENCE EN LA PRIMERA DE LAUSITZRING

Nico Müller ha logrado su segunda victoria de la temporada en la carrera del sábado del DTM en Lausitzring.

Pese a que el líder René Rast partía desde la pole y tenía todo en su mano para ampliar su ventaja al frente de la clasificación, una avería en su Audi RS 5 DTM le ha dejado fuera de juego en la manga del sábado en el trazado alemán.

Quien no ha perdido la oportunidad de anotarse la victoria y colocarse a 14 puntos de Rast en la clasificación general, fue el piloto suizo en una carrera en la que Robin Frijns y Mike Rockenfeller han subido al podio. El triplete de Audi ha dejado a Marco Wittmann cuarto, por lo que sus opciones de conseguir su tercer título del DTM comienzan a diluirse. Así, Müller aseguraba su segundo triunfo del año.

Mañana continuará la acción con la habitual segunda y última carrera del fin de semana.

Clasificador final de la Carrera 1:

Pos. Piloto Monoplaza Vueltas Tiempo Diferencia
1 51 Nico Muller  Audi RS 5 Turbo DTM 34 56’53.891
2 4 Robin Frijns  Audi RS 5 Turbo DTM 34 56’56.387 2.496
3 99 Mike Rockenfeller  Audi RS 5 Turbo DTM 34 56’57.097 3.206
4 11 Marco Wittmann  BMW M4 Turbo DTM 34 56’59.698 5.807
5 25 Philipp Eng  BMW M4 Turbo DTM 34 57’07.368 13.477
6 28 Loic Duval  Audi RS 5 Turbo DTM 34 57’08.633 14.742
7 21 Pietro Fittipaldi  Audi RS 5 Turbo DTM 34 57’10.750 16.859
8 47 Joel Eriksson  BMW M4 Turbo DTM 34 57’11.423 17.532
9 7 Bruno Spengler  BMW M4 Turbo DTM 34 57’15.363 21.472
10 53 Jamie Green  Audi RS 5 Turbo DTM 34 57’18.209 24.318
11 76 Jake Dennis  Aston Martin Vantage DTM 34 57’27.989 34.098
12 23 Daniel Juncadella  Aston Martin Vantage DTM 34 57’28.402 34.511
13 3 Paul di Resta  Aston Martin Vantage DTM 34 57’37.248 43.357
14 27 Jonathan Aberdein  Audi RS 5 Turbo DTM 34 57’38.975 45.084
15 62 Ferdinand Habsburg  Aston Martin Vantage DTM 34 57’45.839 51.948
16 31 Sheldon Linde  BMW M4 Turbo DTM 34 57’55.499 1’01.608
NC 16 Timo Glock  BMW M4 Turbo DTM 17 28’31.690 17 Vtas
NC 33 Rene Rast  Audi RS 5 Turbo DTM 8 14’02.379 26 Vtas

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: motor.es/lat.motorsport.com

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