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Audi y BMW, únicos implicados por el momento en el DTM tras la marcha de R-Motorsport, han completado un test conjunto de tres jornadas en el circuito de Vallelunga con sus coches de 2020.
René Rast y Mike Rockenfeller han sido los pilotos que han probado las novedades del Audi RS 5 DTM, mientras que Philipp Eng, Timo Glock, Jonathan Aberdein y Lucas Auer han sido los pilotos de BMW presentes en este test, aunque sólo los dos primeros se han puesto al volante del M4. Ambos fabricantes han acumulado más de 450 vueltas durante los tres días de pruebas.
Con 451 giros y 1.842 kilómetros completados, la marca de los cuatro anillos ha firmado una prueba muy provechosa y libre de casi todo tipo de problema. Rast y Rockenfeller evaluaron los pequeños cambios del Audi RS 5 DTM, si bien la base del coche es prácticamente idéntica a la de 2019 tras ser el vehículo dominante en la pasada campaña. El trabajo de los dos pilotos alemanes estuvo centrado en pequeños ajustes del ‘set up’ a nivel de pilotaje.
Por su parte, Eng y Glock han llevado el peso del trabajo de BMW, si bien ambos han estado acompañados por Aberdein y Auer, los dos nuevos pilotos en el plantel de la firma bávara. Entre Eng y Glock han completado 460 giros con el M4 DTM, coche que lucía cambios más notables que el coche de la competencia.
Fuente: motor.es
