Sacha Fenestraz protagonizó una gran remontada en Sugo, largó desde el octavo lugar, cayó hasta el duodécimo y, con un ritmo contundente, avanzó hasta finalizar segundo en la quinta fecha de la temporada 2026 del Súper GT japonés.
Después de los inconvenientes mecánicos que habían condicionado su actuación en Suzuka, Fenestraz volvió a mostrarse competitivo en la categoría GT500. A bordo del Denso Supra del Team SARD, el argentino compartió la conducción con Yuhi Sekiguchi y consiguió su primer podio del campeonato.
La jornada no comenzó de la mejor manera para la dupla. El Supra quedó ubicado en la octava posición de partida luego de una clasificación ajustada, pero la carrera rápidamente planteó un escenario todavía más complicado. Tras la largada, el equipo perdió posiciones y llegó a encontrarse en el duodécimo lugar.
Sin embargo, la estrategia y el ritmo del auto permitieron cambiar el rumbo de la competencia. La aparición del auto de seguridad generó una oportunidad clave y, después de la parada en boxes para el cambio de piloto, la recarga de combustible y el reemplazo de los neumáticos, Fenestraz tomó el control del Toyota.
A partir de allí comenzó la remontada. El argentino aprovechó el rendimiento del Denso Supra y fue recuperando posiciones hasta instalarse en los puestos de adelante. Finalmente, completó las 84 vueltas en el segundo lugar, convirtiéndose en el mejor de los Toyota y asegurando un valioso podio para el Team SARD.
El triunfo quedó en manos del Honda Prelude del Real Racing, conducido por Koudai Tsukakoshi y Yuto Nomura. El podio de la categoría GT500 lo completaron Naoki Yamamoto y Tadasuke Makino, también con un Honda Prelude.
Con este resultado, Fenestraz y Sekiguchi alcanzaron los 32 puntos y avanzaron hasta la quinta posición del campeonato. La dupla quedó a 26 unidades de los líderes, Sho Tsuboi y Kenta Yamashita, vigentes campeones de la categoría.
Para Fenestraz, Sugo significó mucho más que un segundo puesto fue la confirmación de una recuperación competitiva después de los problemas de la fecha anterior y el primer podio de su temporada 2026 en el Súper GT.
Resultado Final:
| Pos. | N° | Pilotos | Marca | Equipo | Vueltas | Mejor vuelta | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 17 | Koudai Tsukakoshi / Yuto Nomura | Honda | Astemo REAL RACING | 84 | 1’12.491 | ─ |
| 2° | 39 | Yuhi Sekiguchi / Sacha Fenestraz | Toyota | TGR TEAM SARD | 84 | 1’12.956 | +4.729 |
| 3° | 100 | Naoki Yamamoto / Tadasuke Makino | Honda | STANLEY TEAM KUNIMITSU | 84 | 1’13.122 | +5.236 |
| 4° | 36 | Sho Tsuboi / Kenta Yamashita | Toyota | TGR TEAM au TOM’S | 84 | 1’13.014 | +6.101 |
| 5° | 37 | Ukyo Sasahara / Giuliano Alesi | Toyota | TGR TEAM Deloitte TOM’S | 84 | 1’13.290 | +6.856 |
| 6° | 19 | Yuji Kunimoto / Sena Sakaguchi | Toyota | TGR TEAM WedsSport BANDOH | 84 | 1’12.676 | +8.810 |
| 7° | 24 | Teppei Natori / Atsushi Miyake | Nissan | KONDO RACING | 84 | 1’13.315 | +19.037 |
| 8° | 23 | Mitsunori Takaboshi / Daiki Sasaki | Nissan | NISMO | 84 | 1’13.209 | +45.482 |
| 9° | 8 | Kakunoshin Ohta / Hiroki Otsu | Honda | Team HRC ARTA MUGEN | 84 | 1’13.460 | +50.787 |
| 10° | 38 | Toshiki Oyu / Rikuto Kobayashi | Toyota | TGR TEAM KeePer CERUMO | 84 | 1’13.162 | +1:00.526 |
| 11° | 14 | Nirei Fukuzumi / Kazuya Oshima | Toyota | TGR TEAM ENEOS ROOKIE | 84 | 1’13.233 | +1:04.659 |
| 12° | 64 | Riki Okusa / Igor Omura Fraga | Honda | Modulo Nakajima Racing | 83 | 1’12.280 | +1 Lap |
| 13° | 12 | Kazuki Hiramine / Bertrand Baguette | Nissan | TEAM IMPUL | 58 | 1’12.390 | 26 Laps |
| 14° | 16 | Tomoki Nojiri / Ren Sato | Honda | ARTA MUGEN | 25 | 1’13.480 | 59 Laps |
Fuete: carburando
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