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H
aas y Audi han presentado las decoraciones de sus monoplazas de Fórmula 1 para este 2026. A su vez, Aston Martin y Honda dieron inicio a su vínculo conjunto mediante un lanzamiento en Tokio.
En primer término, el equipo estadounidense se ha mantenido fiel a su enfoque tradicional de lanzar el diseño de manera virtual, antes de revelar su auto real cuando pise por primera vez un circuito.
Así entonces, su presentación ofreció otra visión de lo que podemos esperar del nuevo y radical chasis de la Fórmula 1.
Además, la decoración renovada, que es predominantemente blanca, también presenta una mayor marca de parte de Toyota Gazoo Racing (TGR), que ha ampliado su colaboración técnica con el equipo.
Haas viajará a Barcelona este fin de semana para comenzar los preparativos finales antes de que el auto salga a pista por primera vez durante la «semana shakedown» en el propio circuito español, el 26 de enero.
Mientras tanto, en un evento conjunto en Tokio, en el que estuvo el presidente ejecutivo de Aston Martin, Lawrence Stroll, acompañado por el presidente y director ejecutivo representante de Honda, Toshihiro Mibe y el presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, Stefano Domenicali, se lanzó la 
asociación de la escudería británica y su correspondiente motorización de la casa japonesa.
Pues desde que regresó a la F1 en 2021, Aston Martin siempre ha sido provisto por Mercedes en su motores, pero esto cambia para 2026, gracias a esta alianza con Honda.
El ex director del equipo de Aston Martin y nuevo director de estrategia, Andy Cowell, ha estado supervisando las etapas finales de la integración, aprovechando su larga y exitosa experiencia en Mercedes High Performance Powertrains, con la leyenda del diseño de F1, Adrian Newey, asumiendo las funciones de jefe del equipo.
En este 2026, la máxima categoría del deporte motor a nivel mundial experimentará un cambio importante en la normativa, tanto para el chasis como para la unidad de potencia. Honda considera a esto y a la propia F1 como un símbolo de desafío e innovación, por lo que HRC, la división global de competición de Honda, ha desarrollado el RA626H, la nueva unidad de potencia para esta temporada.
Finalmente, en el día de hoy, Audi ha presentado su primer monoplaza de Fórmula 1 en la historia con 
un impresionante evento de lanzamiento en Kraftwerk, Berlín.
Así entonces, la marca alemana decidió celebrar su llegada como equipo oficial de F1 con un gran evento espectacular en una central eléctrica histórica, en el corazón de la capital alemana.
El CEO de Audi, Gernot Dollner, estuvo acompañado por el director del proyecto Audi F1, Mattia Binotto; el director del equipo, Jonathan Wheatley y los pilotos: Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto.
La casa germana presentó el R26 que presenta una llamativa decoración de titanio, fibra de carbono y rojo lava, que ya había sido revelada en un evento de lanzamiento previo en Munich, en noviembre pasado.
Fuente y fotos: formula1.com
