Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
La escudería vigente campeona, McLaren, presentará un «auto completamente nuevo» en los Grandes Premios de Miami y Canadá, con el objetivo de darle batalla a Mercedes.
El equipo británico comenzó el año con un monoplaza poco desarrollado. Eso, sumado a la necesidad de dominar una unidad de potencia completamente nueva, significó que comenzaron su temporada 2026 con desventaja, incluyendo el hecho de no poder contar con ni siquiera poder largar para Lando Norris ni Oscar Piastri en el Gran Premio de China.
Sin embargo, hicieron un progreso magnífico en cuanto a sus mejoras para Japón, donde Piastri estuvo en la lucha por la victoria, terminando segundo detrás de Kimi Antonelli, el nuevo líder del campeonato, de Mercedes.
Desde entonces, McLaren ha aprovechado el inesperado y forzado paréntesis de cinco semanas de inactividad provocado por la postergación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita, para centrarse en perfeccionar un paquete de mejoras con el fin de sacar partido del potencial de desarrollo que ofrece el nuevo reglamento.
«Nuestra intención siempre fue entregar un coche completamente nuevo, especialmente desde el punto de vista de las mejoras aerodinámicas, para las carreras norteamericanas, de modo que pudiéramos cumplir con este plan.
Obviamente, el hecho de que se haya cambiado el calendario ayudó un poco, como seguramente ayudó a todos los demás equipos que pudieron trabajar de forma más eficiente para mejorar el coche en lugar de estar ocupados con las carreras.
Pero en general, podría decir que, en Miami y Canadá, veremos un MCL40 completamente nuevo. De nuevo, me gustaría recalcar que esto es lo que esperaría de la 
mayoría de nuestros competidores, así que no necesariamente supondrá un cambio en el orden jerárquico, sino que será simplemente una comprobación de quién ha sido capaz de mejorar su rendimiento en el mismo periodo de tiempo.
También tenemos que recuperar algo de rendimiento si nos fijamos en Mercedes, y en cierta medida también en Ferrari, pero estamos bastante contentos con el desarrollo que hemos podido gestionar entre bastidores.
Esperamos ver un MCL40 un poco más competitivo en Miami y luego en Canadá, considerando que la última carrera en Japón ya fue una actuación bastante competitiva. Así que sin duda esperamos con ilusión las próximas carreras«, dijo el director del equipo, Andrea Stella, durante una jornada de prensa en la sede del equipo en Woking.
McLaren, que ocupa el tercer puesto en el campeonato de constructores, a 89 puntos del líder Mercedes, ha mejorado su comprensión de las nuevas unidades de potencia para este 2026, y Stella confía en que podrán sacarles el máximo partido en un futuro cercano.
“En lo que respecta a la colaboración con HPP e incluso al desarrollo conjunto de las herramientas de simulación con HPP, hemos dado un paso adelante significativo en comparación con nuestra situación en Australia, por lo que creo que, como equipo, ahora estamos mucho mejor preparados.
Al comienzo de la temporada, podría haber existido un déficit como consecuencia natural de ser un equipo cliente, cuando la programación estaba tan ajustada, también desde el punto de vista de la unidad de potencia, y eso estaba bien y era algo que estábamos dispuestos a aceptar, y lo gestionamos de forma muy constructiva junto con HPP.
Pero ahora, más adelante en la temporada, creo que hemos subsanado esta deficiencia y deberíamos contar con todas las herramientas necesarias para sacar el máximo provecho de la unidad de potencia”, agregó Stella en su declaración.
Fuente y fotos: formula1.com
