miércoles 1 diciembre, 2021
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Manfrey

MIKE ELLIOTT SE TRANSFORMA EN NUEVO DIRECTOR TÉCNICO DEL EQUIPO MERCEDES

El actual director de tecnología de la escudería Mercedes de Fórmula 1, Mike Elliott, pasará a ser el máximo responsable técnico.

El cambio significativo en la estructura, que se anunció este viernes por la mañana, significa que en los próximos meses James Allison cederá el rol que ha cumplido desde 2017 a Elliot y, en cambio, comenzará a enfocarse en los desafíos que tendrá que enfrentar el equipo mientras la F1 se prepara para pasar a una nueva era con reglamentación completamente nueva el próximo año.

«Creo firmemente que las personas tienen una vida útil en puestos de alto nivel en este deporte y he optado por alejarme de mi papel como Director Técnico para pasar el testigo en el momento adecuado para la organización y yo mismo.

He disfrutado de cuatro años y medio maravillosos como Director Técnico, y ha sido un privilegio especial liderar el esfuerzo técnico del equipo en ese tiempo. Es un gran placer ser reemplazado por Mike, un ingeniero excepcional en una tremenda fuerte grupo de altos líderes en el equipo.

Nos beneficiaremos de la frescura que aportará al puesto, y espero poder seguir haciendo una contribución útil en una nueva esfera de actividad en mi puesto como CTO, con un enfoque en aumentar nuestra capacidad en todos los ámbitos y apoyar Toto [Wolff] con los principales desafíos estratégicos que enfrentamos en el futuro cercano«, declaró el actual jefe técnico, James Allison.

Elliott, quien comenzó su carrera en F1 en McLaren en 2000 y también trabajó en el equipo Renault, asume el cargo del recién mencionado Allison y ha dicho: «Ha sido un gran placer y un privilegio trabajar para James al principio de mi carrera en Renault y durante los últimos cuatro años en Mercedes.

Su historial en el deporte habla por sí mismo, y ha sido un fantástico compañero de equipo y líder para mí durante ese tiempo. Son zapatos grandes que llenar y estoy encantado de que podamos recurrir a su experiencia en su nuevo rol como CTO A nivel personal, es una oportunidad increíble para convertirme en Director Técnico de un equipo como Mercedes, y debo agradecer a Toto ya nuestra compañía por confiar en mí para dar el paso hacia este nuevo rol.

Es un privilegio increíble ser parte de este equipo y sé que la fuerza del liderazgo en todos los niveles a través de la empresa será vital para nuestro éxito futuro. No puedo esperar para comenzar y abordar los muchos y emocionantes desafíos técnicos que tenemos por delante. de nosotros en los próximos meses y años«.

Por su parte, el director general del equipo, Toto Wolff, elogió el impacto de Allison en el equipo, que se incorporó en 2017 procedente de Ferrari: «Desde que se unió a Mercedes en 2017, James ha sido un líder técnico excepcional para nuestro equipo y ha hecho una enorme contribución a nuestro desempeño: combina una gran pasión y determinación con una experiencia detallada y un carácter moral excepcional.

Sabemos desde hace un tiempo que su tiempo como Director Técnico llegaría a su fin este año y estoy encantado de que hayamos podido dar forma a este nuevo rol para mantenerlo dentro de nuestra familia de deportes de motor; será un importante compañero de entrenamiento. para mí en los próximos años y sé que aún nos queda mucho por lograr juntos.

A menudo decimos que la organización es un organismo dinámico y que debemos adaptarnos continuamente si queremos prosperar de verdad. La planificación de la sucesión eficaz ha sido una de las fortalezas de nuestro equipo, por lo que me complace anunciar a Mike en su nuevo cargo de técnico. Director: Nos conocimos a principios de 2013 cuando me uní al equipo y he pasado muchas horas hablando sobre el equipo y su evolución desde entonces.

Mike ha pasado de ser nuestro Jefe de Aerodinámica y ahora está listo para dar el paso para convertirse en Director Técnico. Junto con un grupo excepcional de líderes técnicos senior, esto nos coloca en la mejor posición posible para la próxima era del deporte«.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y foto: formula1.com

JEA

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