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JORGE MARTÍN DESATA EL CAOS EN LE MANS: REMONTADA ÉPICA, DOMINIO ABSOLUTO Y DRAMÁTICA CAÍDA DE MARC MÁRQUEZ

 

La carrera sprint del Gran Premio de Francia dejó un espectáculo vibrante en el circuito de Circuit Bugatti y volvió a confirmar el enorme dominio de Jorge Martín en este formato. El piloto español protagonizó una remontada extraordinaria para quedarse con una victoria memorable en la prueba corta del sábado, reafirmando su condición de especialista en las sprint de MotoGP.

Martín llegaba condicionado tras una complicada clasificación que lo obligó a partir desde la octava posición de la parrilla. Sin embargo, apenas se apagó el semáforo mostró un ritmo demoledor. El madrileño realizó una salida agresiva e inteligente, aprovechando el exterior en las primeras curvas para ganar múltiples posiciones en cuestión de segundos. Ya en la segunda vuelta había superado a pilotos como Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia y Marco Bezzecchi para colocarse al frente de la competencia.

Una vez en la punta, el español impuso un ritmo imposible de seguir para el resto del pelotón. Con una conducción sólida y sin errores, fue ampliando poco a poco la diferencia hasta manejar ventajas superiores al segundo sobre sus perseguidores. La victoria significó además su 18° triunfo en carreras sprint desde que este formato fue incorporado al campeonato, consolidándose como el piloto más exitoso de los sábados en la era moderna de MotoGP.

Detrás del vencedor, el podio tuvo nombres de peso. Francesco Bagnaia logró rescatar un valioso segundo puesto luego de una carrera muy trabajada. El italiano, actual referente de Ducati, no tuvo una salida limpia y perdió terreno en los primeros metros pese a haber largado desde la primera fila. Aun así, supo mantener la calma, administrar neumáticos y recuperar competitividad con el correr de las vueltas para terminar como el principal perseguidor de Martín. El resultado le permitió sumar puntos importantes en el campeonato y volver a mostrarse competitivo tras un inicio irregular de fin de semana.

El tercer escalón del podio quedó en manos de Marco Bezzecchi, quien volvió a destacarse con una actuación consistente. El piloto italiano mantuvo un gran ritmo durante toda la sprint y resistió la presión constante de varios rivales que buscaban arrebatarle el último lugar del podio. Bezzecchi mostró nuevamente su capacidad para pelear en los puestos de adelante y confirmó el potencial de la Ducati satélite en un circuito históricamente exigente como Le Mans.

Más atrás también hubo acción intensa. Pedro Acosta protagonizó otra actuación destacada al finalizar cuarto con la KTM, demostrando una vez más el enorme talento que lo ha convertido en una de las revelaciones de la temporada. Por su parte, Quartararo consiguió mantener el quinto puesto frente al público francés, mientras que Joan Mir terminó sexto tras una carrera sólida y muy disputada.

La noticia negativa de la jornada fue el accidente de Marc Márquez. El español venía protagonizando una carrera complicada luego de perder numerosas posiciones tras la largada. Aunque intentó mantenerse en la pelea por los puntos, terminó sufriendo una durísima caída en la última curva de la penúltima vuelta. La Ducati salió despedida violentamente y quedó completamente dañada en la escapatoria, generando preocupación inmediata en el paddock.

Afortunadamente, Márquez pudo levantarse por sus propios medios tras el impacto, aunque deberá someterse a revisiones médicas para determinar si sufrió alguna lesión de consideración. El incidente puso un cierre dramático a una sprint electrizante que volvió a demostrar por qué el formato corto se ha convertido en uno de los mayores atractivos del campeonato.

Para cerrar el Gran Premio de Francia 2026, a MotoGP solo le queda la carrera principal que se disputará este domingo a la hora 09 de la Argentina.

Clasificador final de la Sprint:

Pos. Piloto

Equipo

Vueltas Tiempo/Dif.
1 J. Martín

Aprilia

89 13 19’46.830
2 P. Bagnaia

Ducati

63 13 +1.107

19’47.937

3 M. Bezzecchi

Aprilia

72 13 +2.786

19’49.616

4 P. Acosta

KTM

37 13 +3.808

19’50.638

5 F. Quartararo

Yamaha

20 13 +4.402

19’51.232

6 J. Mir

Honda

36 13 +4.630

19’51.460

7 A. Ogura

Trackhouse Racing Team

79 13 +5.670

19’52.500

8 A. Márquez

Gresini

73 13 +6.608

19’53.438

9 D. Moreira

LCR

11 13 +10.368

19’57.198

10 J. Zarco

LCR

5 13 +11.771

19’58.601

11 F. Aldeguer

Gresini

54 13 +13.435

20’00.265

12 B. Binder

KTM

33 13 +14.708

20’01.538

13 A. Rins

Yamaha

42 13 +15.413

20’02.243

14 T. Razgatlioglu

Pramac

7 13 +16.968

20’03.798

15 J. Miller

Pramac

43 13 +17.603

20’04.433

16 F. Di Giannantonio

VR46

49 12 +1 Vuelta

20’19.815

dnf M. Márquez

Ducati

93 11 +2 Vueltas

16’48.714

dnf R. Fernández

Trackhouse Racing Team

25 11 +2 Vueltas

16’50.966

dnf F. Morbidelli

VR46

21 6 +7 Vueltas

10’06.019

dnf E. Bastianini

Tech3 GasGas Factory Racing

23 4 +9 Vueltas

6’12.754

dnf L. Marini

Honda

10 1 +12 Vueltas

1’37.755

dnf J. Folger

Tech3 GasGas Factory Racing

94 1 +12 Vueltas

1’39.319

 

 

Redacción: cordobacompeticion.com

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