viernes 11 octubre, 2024
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URCERA SE VA MILLONARIO DE RAFAELA

José Manuel Urcera, el piloto de Chevrolet, ganó de punta a punta la final del Gran Premio Quini 6 del Turismo Carretera en Rafaela y se quedó con los dos millones de pesos en juego. En el podio, Mariano Iúdica le entregó el cheque al ganador.

En la largada, Urcera exprimió al máximo la unidad que le preparó el equipo JP Carrera y se impuso con autoridad ante el actual campeón, Agustín Canapino.

Por un roce en el primer giro con Castellano, Mulet perdió la puerta de su Dodge, quedó sobre la pista y obligó el ingreso del auto de seguridad. En ese relanzamiento, nuevamente, Urcera supo cómo neutralizar los ataques de Canapino y retuvo, con comodidad, la punta de la prueba.

Juan Martín Trucco, el piloto nacido en Tres Algarrobos, comenzó el ataque al joven Juan Tomás Catalán Magni para trepar a la tercera posición, pero el representante del CM Motorsport acudió a su repertorio de defensa para cerrar cualquier resquicio posible de sobrepaso.

En la novena vuelta la diferencia Urcera y Canapino, líder y escolta respectivamente, era de 2.3 segundos. Pero esa discrepancia se esfumó con el segundo ingreso del auto de seguridad: al Torino de Alan Ruggiero se le trabó el acelerador e impactó contra el Chevrolet de Ledesma en el ingreso a una de las tres chicanas del circuito, dejando a los dos fuera de competencia.

La tesitura de predominio de Urcera se repitió cuando la bandera verde volvió a ser agitada; Canapino intentó acercarse al Chevrolet que luce el número once en sus laterales, pero el rionegrino le contestó con el pie derecho sobre el acelerador para acrecentar, una vez más, la diferencia con sus perseguidores.

El Ford de Catalán Magni comenzó a perder rendimiento y, en el décimo segundo giro, perdió su tercera posición ante Trucco y ante Ardusso, respectivamente.

El desarrollo de la carrera se emparejó: ni Urcera se escapaba desde el liderazgo, ni Canapino se acercaba con peligrosidad al puntero, ni el pelotón de vanguardia podía achicar la brecha existente con los dos pilotos que acaparaban el protagonismo de la final.

El auto de seguridad tuvo una clave y última intervención, en la vigésimo primera vuelta. La rotura del motor de la Dodge del entrerriano Martín Ponte derivó en un relanzamiento importante para Urcera, en su afán de defenderse, y en el de Canapino por agotar todo recurso posible para ganar.

Y una vez más la balanza de los méritos se inclinó a favor del piloto del JP Carrera, quien cosechó su primer triunfo en la temporada (el segundo en su trayectoria en la categoría) y se afianzó en la cima del campeonato con 231 puntos, 44 unidades por delante del escolta, Mariano Werner.

Clasificador final:

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
11 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 25 51:43.690
1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 25 51:44.378 0.688
14 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 25 51:44.838 1.148
3 ARDUSSO, FACUNDO Torino 25 51:45.375 1.685
133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 25 51:46.186 2.496
7 PERNÍA, LEONEL Torino 25 51:46.786 3.096
53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 25 51:46.950 3.260
25 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 25 51:47.294 3.604
12 BONELLI, NICOLÁS Ford 25 51:47.810 4.120
10° 4 WERNER, MARIANO Ford 25 51:48.101 4.411
11° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 25 51:48.714 5.024
12° 6 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 25 51:49.016 5.326
13° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 25 51:49.630 5.940
14° 17 SPATARO, EMILIANO Torino 25 51:49.808 6.118
15° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 25 51:50.827 7.137
16° 138 DI PALMA, LUIS JOSÉ Dodge 25 51:51.667 7.977
17° 26 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 25 51:52.196 8.506
18° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 25 51:52.422 8.732
19° 38 GINI, ESTEBAN Chevrolet 25 51:52.687 8.997
20° 19 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 25 51:52.886 9.196
21° 43 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 25 51:53.110 9.420
22° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 25 51:53.299 9.609
23° 8 TROSSET, NICOLÁS Dodge 25 51:53.654 9.964
24° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 25 51:54.071 10.381
25° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 25 51:54.581 10.891
26° 81 PÉREZ, FEDERICO Dodge 25 51:54.875 11.185
27° 5 ROSSI, MATÍAS Ford 25 51:55.301 11.611
28° 45 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 25 51:55.500 11.810
29° 18 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 25 51:55.889 12.199
30° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford 25 51:56.069 12.379
31° 99 JALAF, MATÍAS Ford 25 51:59.051 15.361
32° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 25 51:59.586 15.896
33° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 25 52:00.067 16.377
34° 46 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 25 52:08.164 24.474
35° 127 ALTUNA, MARIANO Dodge 24 50:07.518 1 VTA
36° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 24 50:07.998 1 VTA
37° 98 DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 24 51:58.614 1 VTA
38° 44 BRUNO, JUAN MARTÍN Dodge 24 51:59.514 1 VTA
39° 32 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 22 48:06.193 3 VTAS
40° 101 UGALDE, LIONEL Torino 21 40:41.911 4 VTAS
41° 129 SILVA, JUAN MANUEL Ford 21 43:31.793 4 VTAS
42° 88 PONTE, MARTÍN Dodge 20 38:53.852 5 VTAS
43° 30 MORIATIS, EMANUEL Ford 17 36:15.620 8 VTAS
44° 63 BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet 16 33:19.282 9 VTAS
45° 21 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 8 15:09.869 17 VTAS
46° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 8 15:10.760 17 VTAS
47° 48 MULET, LEANDRO Dodge 0 25 VTAS

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: actc.org,ar

JEA

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