ESPECIAL PRIMERA VICTORIA DE AGUIRRE

Valentín Aguirre ganó la fecha especial con cambio de neumáticos del TC en Neuquén, en lo que fue su primera victoria de su trayectoria en la categoría, a bordo de su Dodge.

Un golpe de escena tomó protagonismo antes del comienzo de la final: Matías Rossi, que había ganado la serie más rápida, tuvo un problema eléctrico, el Nova Racing lo pudo solucionar, pero el nacido en Del Viso debió largar último y desde boxes.

Federico Pérez, con la Dodge del Coiro Dole Racing, y Matías Jalaf, a bordo del Ford del Nova Racing, se tocaron y ambos terminaron fuera de pista.

El auto de seguridad debió ingresar en el primer giro. Hasta ese momento, Rossi ya había superado diez autos y marchaba 32°. Pero el avance se cortó porque Nicolás Bonelli tocó al “Misil” y generó su abandono, acción que, al entrerriano, le valió la exclusión del evento.

En el relanzamiento, Urcera, con la “Chevy” del JP Carrera, no quiso arriesgar y mantuvo su segunda colocación, permitiéndole a Aguirre –compañero de estructura- conservar el liderazgo.

El rendimiento de ambos fue muy bueno, y sobre todo parejo, por lo que no se sacaron diferencias al menos hasta el ingreso a boxes.

La característica de carrera especial se puso en marcha desde la novena vuelta, cuando muchos pilotos entraron a boxes a cambiar obligatoriamente los neumáticos trasero y delantero derecho. Apenas se habilitó el ingreso, Aguirre, Werner, Moriatis, Mazzacane, Ledesma y Canapino tomaron la determinación de adentrarse en los pits para darle paso al trabajo de los mecánicos.

Y a la vuelta siguiente, cuando sucedió lo mismo con los corredores ubicados en los boxes pares, Urcera –escolta de la prueba- también ingresó a los boxes. Es así que el trabajo de los mecánicos fue muy bueno porque, el cambio realizado en el Chevrolet del rionegrino, fue el segundo más rápido del parque automotor; el mejor fue sobre la Dodge de Castellano con un tiempo de 40.539 segundos.

En el regreso a pista, las posiciones se mantuvieron: Aguirre encabezaba y Urcera lo perseguía, aunque un poco más distante ya que el ritmo de la Dodge parecía imbatible.

Mientras tanto, Nicolás Trosset, con la Dodge del Catalán Magni Motorsports, lideró en pista hasta el giro número 17, en el que entró para cambiar los neumáticos.

A falta de cinco vueltas para el desenlace, cuando Werner ya había dado cuenta de Santiago Mangoni para escalar al tercer escalón del podio, Aguirre le sacaba más de ocho décimas de diferencia su inmediato perseguidor.

Sobre el final, Urcera decidió acelerar y acortó la diferencia a casi tres décimas. Pero, cuando todo parecía indicar que el resultado previsible se pondría en jaque, el arrecifeño respondió con el pie derecho y le puso el moño a su primera -y muy merecida- victoria en el Turismo Carretera.

Así quedó el clasificador de la final especial del TC en Nequén:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	133	AGUIRRE, VALENTÍN		30	47:30.732
2°	11	URCERA, JOSÉ MANUEL		30	47:31.155	0.423
3°	4	WERNER, MARIANO		30	47:36.019	5.287
4°	25	MANGONI, SANTIAGO		30	47:39.262	8.530
5°	15	MAZZACANE, GASTÓN		30	47:43.833	13.101
6°	2	CASTELLANO, JONATAN		30	47:44.334	13.602
7°	7	PERNÍA, LEONEL		30	47:44.630	13.898
8°	6	ORTELLI, GUILLERMO		30	47:45.772	15.040
9°	21	LEDESMA, CHRISTIAN		30	47:53.588	22.856
10°	17	SPATARO, EMILIANO		30	47:59.457	28.725
11°	157	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA		30	47:59.857	29.125
12°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ		30	48:00.159	29.427
13°	53	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS		30	48:03.900	33.168
14°	14	TRUCCO, JUAN MARTÍN		30	48:04.165	33.433
15°	75	ALAUX, SERGIO		30	48:05.325	34.593
16°	1	CANAPINO, AGUSTÍN		30	48:06.672	35.940
17°	38	GINI, ESTEBAN		30	48:07.219	36.487
18°	8	TROSSET, NICOLÁS		30	48:10.253	39.521
19°	26	PONCE DE LEÓN, GABRIEL		30	48:13.118	42.386
20°	82	LAMBIRIS, MAURICIO		30	48:13.304	42.572
21°	3	ARDUSSO, FACUNDO		30	48:14.386	43.654
22°	81	PÉREZ, FEDERICO		30	48:14.958	44.226
23°	30	MORIATIS, EMANUEL		30	48:15.856	45.124
24°	19	GONZÁLEZ, NICOLÁS		30	48:20.013	49.281
25°	51	GIANINI, JUAN PABLO		30	48:23.929	53.197
26°	63	BONELLI, PRÓSPERO		30	48:27.596	56.864
27°	129	SILVA, JUAN MANUEL		30	48:48.029	1:17.297
28°	72	SERRANO, MARTÍN		30	48:51.429	1:20.697
29°	43	ECHEVARRÍA, CAMILO		30	49:00.905	1:30.173
30°	114	FERRANTE, GASTÓN		30	49:00.994	1:30.262
31°	99	JALAF, MATÍAS		29	47:32.781	1 VTA
32°	32	EBARLÍN, JUAN JOSÉ		29	47:55.073	1 VTA
33°	46	COTIGNOLA, NICOLÁS		29	48:23.056	1 VTA
34°	138	DI PALMA, LUIS JOSÉ		29	48:34.603	1 VTA
35°	79	NOLESI, MATHÍAS		23	37:59.170	7 VTAS
36°	116	RUGGIERO, ALAN		17	29:02.271	13 VTAS
37°	18	FONTANA, NORBERTO		15	40:23.044	15 VTAS
38°	115	DE CARLO, DIEGO		11	23:38.591	19 VTAS
39°	24	VENTRICELLI , LUCIANO		5	09:50.689	25 VTAS
40°	5	ROSSI, MATÍAS		3	06:18.535	27 VTAS
41°	127	ALTUNA, MARIANO		0		30 VTAS

 

 

 

 

Fuente y foto: actc.org.ar