Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
La FIA y el Automobile Club de l’Ouest aplicaron la Equivalencia de Tecnología (EoT) después de analizar los datos del Prólogo en Barcelona, y penalizó a los TS050 hybrid con 14 kilos para la apertura del Campeonato Mundial de Resistencia, este fin de semana en Silverstone.
A sólo un par de días del comienzo de la Súper temporada 2019/2020 del WEC, con las 4 Horas de Silverstone, la FIA ha publicado este martes un último boletín de Equivalencia de Tecnología (EoT), donde se enumera que el peso mínimo de los prototipos japoneses tiene que ser de 932 kilos, un aumento en comparación con los 918 especificados originalmente.
De esta manera, los Toyota -el arma con la que el cordobés José María López buscará el título- serán 99 kilos más pesados que los Ginetta G60-LT-P1 y 108 más que los Rebellion R-13.
Fuente: Campeones
Fotos: fiawec.com
