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En la apertura de la super temporada 2019/2020 del Campeonato Mundial de Resistencia, con el auto número 7 de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi lideró los tiempos para partir desde la pole de las 4 Horas de Silverstone.
El par de TS050 de la marca japonesa terminó adueñándose del 1-2, con el N° 7 de «Pechito» por delante del N° 8, que tuvo a Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi al volante.
El tiempo de la pole fue de 1m36s015 realizado por los pilotos Conway y Kobayashi. Esto ocurrió gracias a que después de que los mecánicos del equipo Toyota Gazoo Racing hicieron un cambio de chasis para el N° 7 durante la noche.
En la reasfaltada pista de Silverstone, el referenciado promedio fue casi un segundo más rápido que el registro de pole del año pasado, también logrado por el mismo Toyota, a pesar de que los autos llevan más lastre.
Así es que todo ha quedado listo para la competencia que se correrá mañana, desde las 8.00 de la mañana de la Argentina.
Los registros clasificatorios completos:
| POS. | N° | PILOTOS | AUTO | CLASE | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 7 | Mike Conway | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1’36.015 | |
| Kamui Kobayashi | ||||||
| Jose Maria Lopez | ||||||
| 2 | 8 | Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1’36.315 | 0.30 |
| Kazuki Nakajima | ||||||
| Brendon Hartley | ||||||
| 3 | 1 | Bruno Senna | Rebellion R13 | LMP1 | 1’36.560 | 0.545 |
| Gustavo Menezes | ||||||
| Norman Nato | ||||||
| 4 | 3 | Nathanael Berthon | Rebellion R13 | LMP1 | 1’37.024 | 1.009 |
| Pipo Derani | ||||||
| Loic Duval | ||||||
| 5 | 6 | Michael Simpson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1’37.220 | 1.205 |
| Oliver Jarvis | ||||||
| Guy Smith | ||||||
| 6 | 5 | Charles Robertson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1’37.464 | 1.449 |
| Ben Hanley | ||||||
| Egor Orudzhev | ||||||
| 7 | 29 | Frits van Eerd | Oreca 07 | LMP2 | 1’40.948 | 4.933 |
| Giedo van der Garde | ||||||
| Job Van Uitert | ||||||
| 8 | 22 | Philip Hanson | Oreca 07 | LMP2 | 1’41.683 | 5.668 |
| Filipe Albuquerque | ||||||
| Paul di Resta | ||||||
| 9 | 37 | Ho-Pin Tung | Oreca 07 | LMP2 | 1’41.976 | 5.961 |
| Gabriel Aubry | ||||||
| Will Stevens | ||||||
| 10 | 42 | Nicolas Lapierre | Oreca 07 | LMP2 | 1’42.017 | 6.002 |
| Antonin Borga | ||||||
| Alexandre Coigny | ||||||
| 11 | 36 | Thomas Laurent | Alpine A470 | LMP2 | 1’42.216 | 6.201 |
| Andre Negrao | ||||||
| Pierre Ragues | ||||||
| 12 | 33 | Mark Patterson | Oreca 07 | LMP2 | 1’42.414 | 6.399 |
| Kenta Yamashita | ||||||
| Anders Fjordbach | ||||||
| 13 | 38 | Roberto Gonzalez | Oreca 07 | LMP2 | 1’42.885 | 6.870 |
| Felix da Costa | ||||||
| Anthony Davidson | ||||||
| 14 | 47 | Roberto Lacorte | Dallara P217 | LMP2 | 1’43.363 | 7.348 |
| Andrea Belicchi | ||||||
| Giorgio Sernagiotto |
Fuente: Campeones
Fotos: fiawec.com/Instagram Toyota GmbH Motorsport
