La sorprendente velocidad matutina que mostró Marco Andretti fue suficiente para dejarlo en el primer lugar de la jornada.
Tanto pilotos como ingenieros tuvieron que trabajar mucho en una tarde dura y calurosa, luchando por obtener un sólido promedio de cuatro vueltas para la clasificación pese a la compleja condición climática.
Por eso, el notable giro de Andretti de esta mañana lo mantuvo como la más veloz ya que aumentaron las temperaturas de la pista por la tarde. De ese modo, el piloto estadounidense logró, además, la vuelta más rápida en Indianápolis desde el año 1996, a 233,491 mp/h, de promedio
Por su parte, el español Fernando Alonso dio 52 vueltas, y quedó en la posición n° 25.
Mañana será el turno de la primera clasificación, que comenzará a las 12 del mediodía argentino aunque habrá ensayos oficiales antes.
Los registros de la tercera práctica de la Indy 500 2020:
Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Mph |
1 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 43 | 38.545 | 233.491 | |
2 | 47 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 44 | 38.736 | 0.191 | 232.337 |
3 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 30 | 38.744 | 0.199 | 232.290 |
4 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 34 | 38.772 | 0.226 | 232.124 |
5 | 45 | Spencer Pigot | Citrone Buhl Autosport with RLL | 35 | 38.773 | 0.228 | 232.116 |
6 | 55 | Alex Palou | Dale Coyne Racing with Team Goh | 17 | 38.794 | 0.249 | 231.989 |
7 | 29 | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | 30 | 38.798 | 0.253 | 231.967 |
8 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 53 | 38.813 | 0.267 | 231.880 |
9 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 60 | 38.816 | 0.271 | 231.859 |
10 | 8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 22 | 38.832 | 0.287 | 231.763 |
11 | 12 | Will Power | Team Penske | 27 | 38.859 | 0.313 | 231.605 |
12 | 60 | Jack Harvey | Michael Shank Racing | 47 | 38.860 | 0.314 | 231.600 |
13 | 88 | Colton Herta | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 56 | 38.861 | 0.315 | 231.595 |
14 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 56 | 38.920 | 0.375 | 231.239 |
15 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 46 | 38.929 | 0.383 | 231.190 |
16 | 4 | Charlie Kimball | A.J. Foyt Enterprises | 29 | 38.984 | 0.439 | 230.861 |
17 | 1 | Josef Newgarden | Team Penske | 32 | 39.031 | 0.486 | 230.583 |
18 | 5 | Patricio O’Ward | Arrow McLaren SP | 43 | 39.031 | 0.486 | 230.581 |
19 | 7 | Oliver Askew | Arrow McLaren SP | 35 | 39.044 | 0.498 | 230.507 |
20 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 35 | 39.057 | 0.511 | 230.432 |
21 | 21 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 27 | 39.074 | 0.528 | 230.331 |
22 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 28 | 39.098 | 0.552 | 230.189 |
23 | 18 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 43 | 39.104 | 0.558 | 230.154 |
24 | 14 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 31 | 39.139 | 0.594 | 229.946 |
25 | 66 | Fernando Alonso | Arrow McLaren SP | 52 | 39.166 | 0.621 | 229.788 |
26 | 51 | James Davison | Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing, Byrd & Be | 37 | 39.170 | 0.624 | 229.766 |
27 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 44 | 39.205 | 0.659 | 229.563 |
28 | 41 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 40 | 39.284 | 0.739 | 229.099 |
29 | 3 | Helio Castroneves | Team Penske | 32 | 39.395 | 0.850 | 228.451 |
30 | 67 | J.R. Hildebrand | Dreyer & Reinbold Racing | 34 | 39.426 | 0.880 | 228.275 |
31 | 24 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 37 | 39.441 | 0.895 | 228.187 |
32 | 59 | Max Chilton | Carlin | 62 | 39.541 | 0.995 | 227.610 |
33 | 81 | Ben Hanley | DragonSpeed | 79 | 40.524 | 1.979 | 222.086 |
Fuente: lat.motorsport.com