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El director técnico de Mercedes, James Allison, informó sobre el nuevo piso que tendrá el equipo alemán para el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana, y reveló cuánto aumento en el rendimiento puede esperarse.
Las “Flechas de Plata” están actualmente prendidas en una acalorada batalla con Ferrari por el segundo puesto en el campeonato de constructores, a falta de cinco carreras.
Por lo tanto, Mercedes arriesga y llevará un piso mejorado a Austin y, hablando con Tom Clarkson y Damon Hill en el podcast “F1 Nation” a principios de esta semana, Allison abordó si la actualización era solo para darle a Mercedes más ritmo para las últimas carreras de la temporada o para ayudar con su diseño para la campaña 2024.
“Ninguna de esas cosas. Debería ser bueno en cualquier circuito durante el resto del año. No es transformador, debería ser de aproximadamente una décima de segundo.
Está en la dirección que creemos que es decente, tanto para producir carga aerodinámica en el lugar correcto como, con suerte, para resistir el rebote que todos estos autos muerden tan pronto como intentas obtener mucha carga aerodinámica de ellos“, explicó Allison.
Si bien Mercedes está luchando contra Ferrari, ambos equipos tendrán sus ojos puestos también en McLaren, con el resurgimiento del equipo logrando dos dobles podios consecutivos en Japón y Qatar. Con sus actuaciones ganando muchos aplausos, Allison dio su veredicto sobre si Mercedes será más rápido que sus rivales británicos en el trazado estadounidense.
“Creo que íbamos más o menos a su ritmo, ni más rápidos ni más lentos que ellos, pero sí 
por delante en Qatar. Pero en circunstancias normales nos habrían superado en la clasificación si no hubieran tenido la debacle en los límites de la pista con un solo coche.
[Segundo y tercero] en las circunstancias de Qatar, si hubiéramos hecho Qatar una y otra vez, probablemente hubiéramos sido [tercero y quinto], porque creo que nos habríamos intercalado con ellos. Está cerca de ellos.
En una pista tipo Suzuka, ellos tienen ventaja sobre nosotros, en una pista más lenta, tal vez nosotros tengamos algunas cosas que ellos no, pero no estoy seguro de qué les queda para aportar a su auto“, agregó Allison.
Además, se le preguntó al propio jefe técnico si el equipo Mercedes sabe ahora en qué dirección de diseño pueden confiar para la próxima temporada. A ello respondió: “Tenemos muchas esperanzas de haber controlado bien lo que nos ha estado aquejando. Por lo tanto, estamos bastante seguros de saber qué dirección tomar para la siguiente temporada.
Pero eso lleva a una pregunta abierta: digamos que tenemos toda la razón y sabemos exactamente hacia dónde nos dirigimos, ¿podemos realmente recorrer ese camino lo suficientemente rápido como para superar a un Red Bull bastante dominante y poner nuestras narices al frente? Ese es nuestro desafío. , más que tener confianza en hacia dónde nos dirigimos.
Creo que vamos en el lugar correcto, pero el desafío, y eso es lo que hace que esta parte del año sea tan brillante, es no sólo caminar por ese camino, sino correr a toda velocidad durante los próximos meses“.
Fuente y fotos: formula1.com
