Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
Alpine dio apenas 264 vueltas durante los tres días de pretemporada en Barcelona, colocándose octavo en el kilometraje total, con solo 12 en la última jornada cuando Fernando Alonso se detuvo por problemas de motor.
Tras el inconveniente del español, el equipo dijo que un “problema menor de sellado” en el sistema hidráulico había causado el incendio que paró su funcionamiento en el día final de actividad. Sin embargo, Alonso elogió lo que había experimentado con la nueva unidad de potencia Renault del equipo para 2022.
“Bueno, obviamente, creemos que tenemos un paso adelante en el motor, en la potencia, pero también en todo, ¿sabes?“, dijo.
A lo que agregó: “Creo que el motor se ha actualizado en muchas áreas diferentes, así que veamos si podemos ser un poco competitivos en ese lado.
Y [debemos] mantener… la confiabilidad que tuvimos el año pasado; fue uno de los puntos más fuertes del auto, terminar todas las carreras y no tener ningún problema. Así que sí, necesitas combinar esas dos cosas: la rendimiento y terminar las carreras“.
Alonso estuvo limitado a solo 12 vueltas el viernes pero, no obstante, se sintió alentado por el trabajo de Alpine. El español también enfatizó que estaba ansioso por las pruebas de pretemporada en Bahrein, del 10 al 12 de marzo.
“Hasta que vayamos a Bahrein, ni siquiera sabemos qué hicieron los demás en el lado del motor y cuánto progresaron todos este invierno.
Hay combustible nuevo, por lo que todos perdimos rendimiento con el combustible nuevo y todos tratamos de recuperarlo. Entonces, veamos en Bahrein“, explicó.
Su compañero de equipo Esteban Ocon se perdió el viernes por la tarde debido a ese inconveniente, por lo que solo tuvo el jueves arriba del auto, completando 125 vueltas muy productivas durante ese día.
Fuente y fotos: formula1.com
