Se cerró la actividad del primer día del Gran Premio de Arabia Saudita, y nuevamente se marcó el dominio potencial de Ferrari al completo con Charles Leclerc.
La escudería italiana parece revalidar el rutilante rendimiento en la primera carrera hace una semana en Bahrein, con el entrenamiento inicial del GP saudí, donde el piloto monegasco registró el mejor tiempo, cuando la sesión expiraba, y con su 1m30s772 desplazó del liderazgo al campeón Max Verstappen, quien había sido el referente con el Red Bull hasta allí.
Leclerc marcó el tiempo promediando 244,859 Km/h., para cubrir la vuelta en la veloz pista de 6.174 metros, y supera por 116/1000 al neerlandés.
Tras ello, y con 15 minutos de retraso, motivada por los acontecimientos de seguridad ocurridos mientras se desarrollaba la primera tanta de entrenamientos, los autos de la Fórmula 1 volvieron a girar en el circuito de Jeddah para cumplir con el último test oficial del viernes, en donde nuevamente Leclerc con la Ferrari consiguió prevalecer en el circuito callejero de 6.174 metros, y marcar 1m30s074, promediando 246,757 Km/h.
Sin embargo, el piloto de la Ferrari n° 16, en su afán por conseguir mejorar los registros, rozó uno de los muros y este incidente afectó la mecánica de la dirección del auto, ante lo cual debió culminar su labor en el trazado minutos antes de la bandera de cuadros. Su compañero Carlos Sainz también acusó un daño en su auto por una acción similar, e ingresó a boxes temprano, manteniendo el tercer lugar, a 0s246.
Entre ambos autos italianos quedó el Red Bull de Verstappen, quien lideró en un momento la sesión y luego fue superado por Leclerc, a quien escoltó por 140 milésimas.
La continuidad del Gran Premio de Arabia Saudita será este sábado a la hora 11:00 de Argentina, con la tercera práctica, y luego la clasificación, desde las 14.00.
Práctica Libre N° 1:
POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 17 | 1’30.772 | – |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 24 | 1’30.888 | 0.116 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 22 | 1’31.084 | 0.312 |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr | Ferrari | 14 | 1’31.139 | 0.367 |
5 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 28 | 1’31.317 | 0.545 |
6 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 26 | 1’31.505 | 0.733 |
7 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | 25 | 1’31.563 | 0.791 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 26 | 1’32.026 | 1.254 |
9 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 20 | 1’32.364 | 1.592 |
10 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 23 | 1’32.381 | 1.609 |
11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 24 | 1’32.506 | 1.734 |
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 23 | 1’32.582 | 1.810 |
13 | 4 | Lando Norris | McLaren | 24 | 1’32.594 | 1.822 |
14 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 26 | 1’32.608 | 1.836 |
15 | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | 1’32.839 | 2.067 |
16 | 27 | Nico Hulkenberg | Aston Martin | 23 | 1’33.034 | 2.262 |
17 | 23 | Alex Albon | Williams | 25 | 1’33.087 | 2.315 |
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 26 | 1’33.529 | 2.757 |
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 22 | 1’34.429 | 3.657 |
20 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 2 | – | – |
Práctica Libre N° 2:
POS | N° | PILOTO | EQUIPO | DIF. |
1 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:30.074 |
2 | 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING | +0.140 |
3 | 55 | Carlos Sainz | FERRARI | +0.246 |
4 | 11 | Sergio Perez | RED BULL RACING | +0.286 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | +0.439 |
6 | 63 | George Russell | MERCEDES | +0.590 |
7 | 4 | Lando Norris | MCLAREN | +0.661 |
8 | 31 | Esteban Ocon | ALPINE | +0.686 |
9 | 77 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO | +0.758 |
10 | 22 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI | +0.812 |
11 | 14 | Fernando Alonso | ALPINE | +0.870 |
12 | 10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI | +0.889 |
13 | 47 | Mick Schumacher | HAAS | +1.095 |
14 | 18 | Lance Stroll | ASTON MARTIN | +1.298 |
15 | 3 | Daniel Ricciardo | MCLAREN | +1.453 |
16 | 27 | Nico Hulkenberg | ASTON MARTIN | +1.541 |
17 | 24 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO | +1.541 |
18 | 6 | Nicholas Latifi | WILLIAMS | +1.740 |
19 | 23 | Alexander Albon | WILLIAMS | +1.792 |
20 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS | +2.270 |
Fuente: Campeones
Fotos: formula1.com