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Isidre Esteve pilotará por primera vez en competencia su nueva Toyota Hilux Overdrive con la que participará en el próximo Dakar 2021: lo hará del 7 al 10 de octubre en el nuevo Andalucía Rally que vivirá la esperada puesta de largo del Repsol Rally Team.
Tras anunciar la semana pasada el piloto español que dispondrá de la 4×4 más competitiva que jamás ha pilotado para la próxima edición del Dakar, el catalán ha confirmado su participación en el Andalucía Rally, que sustituye al Rally de Marruecos en el calendario mundial de cross country.
“El estreno del Hilux V8 es un momento muy esperado por todo el equipo, pero que debemos afrontar con tranquilidad y conscientes de que necesitamos un proceso de adaptación. Es un coche fácil de pilotar, aunque requiere de cierto tiempo de rodaje para lograr extraerle su enorme potencial. Para lograrlo, es fundamental en competición tener el respaldo de productos de la más alta calidad por eso contamos con los lubricantes y carburantes de Repsol”, reconoce Esteve.
Con esa premisa y con el Dakar 2021 en la mira, el Repsol Rally Team afrontará el Andalucía Rally a modo de test, según explica el oriundo de la ciudad de Oliana: “El gran objetivo de esta carrera es hacer kilómetros y poner el coche a punto para el Dakar. Seguro que los ingenieros de Overdrive y los mecánicos del Repsol Rally Team lo conseguirán durante una prueba atípica pero de gran valor dentro de nuestro programa de preparación”.
El modelo de Hilux que conducirá Esteve cuenta con los mandos especiales adaptados en el volante por Guidosimplex, para permitirle pilotar exclusivamente con las manos, a causa de su lesión medular que le 
ha provocado la inmovilización de su tren inferior del cuerpo. “El principal cambio es que ahora llevo un 4×4 mucho más competitivo, aunque estoy convencido de que nos divertiremos. Ya tengo muchas ganas de experimentar kilómetros de carrera por primera vez con el coche que siempre había soñado pilotar”, ha agregado el español.
El Andalucía Rally arrancará el miércoles 7 y finalizará el sábado 10. Los participantes deberán completar mil kilómetros cronometrados en cuatro etapas, a celebrar por caminos de Jerez, Sevilla y Málaga. El epicentro de esta inédita prueba estará en la localidad gaditana de Villamartín, que albergará el campamento.
Isidre Esteve presagia “una carrera extraña en la que algunos irán muy rápido. Su recorrido será tipo Baja, es decir, muy diferente al Rally de Marruecos que nos iba mejor para preparar el Dakar. Nosotros correremos con especificaciones dakarianas, para aprovechar cada kilómetro, sin preocuparnos de los resultados. Trataremos de sacar el máximo provecho de este rally con el objetivo de llegar lo mejor preparados posible a la cita de saudí”.
Otro importante estreno, además del vehículo, será el del roadbook electrónico que ASO también incorporará en el próximo desafío dakariano del año que viene. Será, por tanto, también un entrenamiento de gran valor para su navegante, Txema Villalobos. “Es una buena oportunidad para que Txema vaya adaptándose al nuevo sistema, al tratarse de una prueba muy ratonera y complicada de navegación. La clave para no perderse estará en mantener la calma en todo momento”, sentencia en su declaración Isidre Esteve.
Fuente y fotos: Servicio de prensa, Mediagé Comunicación
