Sergio Pérez se convirtió en el primer mexicano en ganar el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, en una alocada carrera en el Principado.
Por tercera vez en su carrera, primera en lo que va del año, el piloto azteca se quedó con un triunfo, en un GP extraño de principio a fin con una detención de más de una hora en el arranque de la competencia, lo que obligó a los comisarios a terminar la carrera por tiempo y no por cantidad de vueltas.
Pues la lluvia se hizo presente en territorio monegasco como se esperaba y, de hecho, fue tal la incidencia del agua sobre el trazado que se debió posponer una hora el inicio de la carrera. Entonces, la largada se realizó una hora más tarde y con auto de seguridad por dos vueltas.
Los Red Bull y los Ferrari decidieron partir con cubiertas de lluvia, similar a casi todos los demás autos. En el séptimo giro algunos entraron a colocar intermedios aprovechando la detención de la lluvia pero aún con la pista muy mojada.
La primera detención de los de punta llegó con Pérez en el giro 17 para poner intermedios, en tanto que Leclerc lo hizo en el 19 junto con Verstappen, ambos quedando detrás del mexicano.
En la vuelta 22 entraron las dos Ferrari por neumáticos para piso seco, la primera detención para Sainz y una inentendible segunda para Charles Leclerc, cayendo este al quinto puesto. En la siguiente los Red Bull fueron por la misma apuesta y les salió bien, ya que Pérez quedó delante de Carlos Sainz y Max Verstappen de Leclerc. De esta manera continuaron por algunos giros, superando rezagados pero siempre con el mismo orden en pista.
En el giro 27, Mick Schumacher sufrió un fuerte golpe en la zona de la pileta y, al igual que en Jeddah, su Haas se partió en dos. Afortunadamente el piloto alemán salió ileso de la escena, pero la situación ocasionó la aparición primero del virtual safety car y posteriormente el ingreso a pista del auto de seguridad. Tras algunas vueltas detrás del auto de seguridad se decidió detener la carrera con bandera roja para poder reparar la contención en el sector del despiste de Schumacher.
En el regreso a la acción, y con el poco tiempo disponible en el reloj, la competencia pasó a ser por tiempo y no por cantidad de vueltas.
En los minutos finales el buen ritmo de los Red Bull disminuyó, dándole una ventana de oportunidad a Sainz para acercarse a Pérez y de Leclerc hacer lo mismo con Verstappen. De todas maneras, los de la escudería austriaca supieron administrar sus neumáticos hasta el final para conservar a sus dos autos en puestos de podio y seguir estirando el liderazgo en ambos campeonatos, tanto el de pilotos como el de constructores.
Pues el tercer puesto le permite a Verstappen liderar con 125 puntos, nueve más que Leclerc y 15 sobre su compañero de equipo y ganador de este GP, el mexicano Pérez.
La próxima fecha para la Formula 1 se llevará a cabo del 10 al 12 de junio de otro callejero como lo es el de Baku, en Azerbaiyán.
Clasificador final – Gran Premio de Mónaco 2022:
Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Dif. |
1 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 64 | – |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 64 | 1.154 |
3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 64 | 1.491 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 64 | 2.922 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 64 | 11.968 |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 64 | 12.231 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine/Renault | 64 | 46.358 |
8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 64 | 50.388 |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 64 | 52.525 |
10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin/Mercedes | 64 | 53.536 |
11 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri/Red Bull | 64 | 54.289 |
12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 64 | 55.644 |
13 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren/Mercedes | 64 | 57.635 |
14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 64 | 1’00.802 |
15 | 6 | Nicholas Latifi | Williams/Mercedes | 63 | 1 vuelta |
16 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 63 | 1 vuelta |
17 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri/Red Bull | 63 | 1 vuelta |
18 | 23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 48 | Ab. |
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas/Ferrari | 24 | Ab. |
20 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 19 | Ab. |