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Helio Castroneves logró su cuarta victoria en la clásica competencia estadounidense, que este domingo disputó la edición n° 105.
El piloto paulista, a los 46 años y luego de haber transcurrido 12 desde su última victoria en esta pista, resultó ganador de las 500 Millas de Indianápolis por cuarta vez, tras haberse alzado con la victoria previamente en 2001, 2002 y en 2009. Además, Castroneves es el extranjero más exitoso en esta carrera junto con el británico Dario Franchitti e iguala el número de logros máximo de Rick Mears, Al Unser y A. J. Foyt.
La edición 105 comenzó con Scott Dixon partiendo desde la pole position, aunque el lugar de privilegio no pudo mantenerlo más allá del primer giro, ya que Colton Herta lo superó rápidamente y Rinus VeeKay tomaría el mando en la segunda vuelta. Los primeros ingresos a boxes alteraron las posiciones de mando y en el mismo periodo llegó la primera bandera amarilla, producto de un golpe de Stefan Wilson contra los muros de contención.
En el relanzamiento, Veekay retornó a la punta, pero fue superado a los pocos minutos por Conor Daly. Castroneves, quien había partido desde la tercera fila, comenzaba a acercarse a la cima, al igual que el mexicano Patricio O’Ward. Al cumplirse la mitad de la competencia, Daly era el líder seguido por VeeKay y O’Ward. Hasta que llegó un nuevo turno de detenciones.
El neumático trasero izquierdo de Graham Rahal se desprendió del auto y derivó en un nuevo accidente, con el auto impactando contra los muros. La competencia se neutralizó nuevamente y retomó la velocidad en la vuelta 126. El español Alex Palau comenzaría a ser protagonista componiendo un trío de aspirantes a la victoria junto con O’Ward y Castroneves.
Tras la cuarta ronda de detenciones, Palou retornó a la pista por delante de Castroneves, seguidos por O´Ward, Hunter-Reay y VeeKay.
Así las cosas, el español iba en búsqueda de la victoria, aunque comenzaría una lucha final aguerrida entre el español y el brasileño, con el mexicano O´Ward de espectador de lujo. Castroneves superó a Palou y volvieron a intercambiar posiciones a tres giros de la caída de la bandera a cuadros.
El brasileño dejaría todo en el cierre, para saltar nuevamente a la punta y quedarse por cuarta vez con el triunfo en esta mítica prueba. Palou debió conformarse con la segunda posición y Simon Pagenaud le quitó el podio al azteca O’Ward en el final.
135.000 aficionados pudieron disfrutar del evento de manera presencial, casi un 40 por ciento del total de lugares disponibles en las tribunas. Es la mayor cantidad de espectadores que pudieron asistir en conjunto a un evento deportivo en el mundo desde que inició la pandemia hace 18 meses.
La IndyCar continuará con la actividad 12 y 13 de junio, fecha doble, en el circuito callejero de Detroit.
Clasificador final – 500 Millas de Indianápolis 2021:
| Pos. | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Helio Castroneves | Michael Shank Racing | 200 | 2:37’19.384 | – |
| 2 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 200 | 2:37’19.877 | 0.492 |
| 3 | Simon Pagenaud | Team Penske | 200 | 2:37’19.947 | 0.562 |
| 4 | Patricio O’Ward | Arrow McLaren SP | 200 | 2:37’20.325 | 0.940 |
| 5 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 200 | 2:37’20.627 | 1.242 |
| 6 | Santino Ferrucci | Rahal Letterman Lanigan Racing | 200 | 2:37’28.472 | 9.087 |
| 7 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 200 | 2:37’32.820 | 13.435 |
| 8 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 200 | 2:37’33.626 | 14.241 |
| 9 | Juan Pablo Montoya | Arrow McLaren SP | 200 | 2:37’34.265 | 14.880 |
| 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | 200 | 2:37’34.827 | 15.442 |
| 11 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 200 | 2:37’35.901 | 16.516 |
| 12 | Josef Newgarden | Team Penske | 200 | 2:37’41.689 | 22.304 |
| 13 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 200 | 2:37’42.076 | 22.692 |
| 14 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 200 | 2:37’42.680 | 23.295 |
| 15 | J.R. Hildebrand | A.J. Foyt Enterprises | 200 | 2:37’42.912 | 23.527 |
| 16 | Colton Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 200 | 2:37’48.187 | 28.802 |
| 17 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 200 | 2:37’58.025 | 38.641 |
| 18 | Jack Harvey | Michael Shank Racing | 200 | 2:37’59.541 | 40.157 |
| 19 | Marco Andretti | Andretti Herta-Haupert with Marco & Curb-Agajanian | 200 | 2:37’59.743 | 40.359 |
| 20 | Scott McLaughlin | Team Penske | 200 | 2:38’00.218 | 40.833 |
| 21 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | 200 | 2:38’00.231 | 40.846 |
| 22 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 200 | 2:38’00.960 | 41.576 |
| 23 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 199 | 2:37’25.606 | 1 Lap |
| 24 | Max Chilton | Carlin | 199 | 2:37’35.319 | 1 Lap |
| 25 | Pietro Fittipaldi | Dale Coyne Racing with RWR | 199 | 2:37’40.795 | 1 Lap |
| 26 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 199 | 2:37’44.737 | 1 Lap |
| 27 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP | 199 | 2:37’45.510 | 1 Lap |
| 28 | Ed Jones | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 199 | 2:37’56.345 | 1 Lap |
| 29 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 198 | 2:37’40.728 | 2 Laps |
| 30 | Will Power | Team Penske | 197 | 2:37’33.267 | 3 Laps |
| 31 | Simona de Silvestro | Paretta Autosport | 169 | 2:21’09.195 | 31 Laps |
| 32 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 118 | 1:33’12.579 | 82 Laps |
| 33 | Stefan Wilson | Andretti Autosport | 32 | 22’19.035 | 168 Laps |
Fuente: Campeones
Fotos: indycar.com
