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En el cierre de la fecha, los argentinos Néstor Girolami y José Manuel Sapag no participaron y el único compatriota presente fue Esteban Guerrieri, ya fuera de la pelea por el título. El uruguayo Santiago Urrutia obtuvo su primera victoria dentro de la categoría en la última carrera del fin de semana de la WTCR en Aragón.
Ya resuelto el título de pilotos de la Copa Mundial de Turismos de la FIA en favor de Yann Ehrlacher y el de equipos para Cyan Racing Lynk & Co, la estructura todavía tenía espacio para un nuevo éxito. Pues el uruguayo Urrutia se ha anotado su primer triunfo dentro de la divisional mundialista en el “MotorLand Aragón”, cerrando así de forma brillante su primera temporada en la serie. Yann Ehrlacher -nuevo campeón- y Jean-Karl Vernay cerraron el podio.
Además, con su cuarto puesto final, Yvan Muller se ha quedado con el subcampeonato, ya que el argentino Esteban Guerrieri, fue décimo y se quedó siquiera sin el premio consuelo de lograr ser, al menos, segundo al concluir el torneo.
De esta manera, es punto final a una convulsionada temporada de la WTCR, con un dilatado arranque del calendario debido a la pandemia del Coronavirus por lo que se adoptó un formato de carreras triples en cada fin de semana, todas disputadas en Europa. Ahora, desde la categoría, esperan tener un 2021 más ordenado…
Clasificador final Carrera 3 – WTCR Aragón (II):
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia | ||
| 1 | 12 | Santiago Urrutia | Lynk & Co | 12 | 27’20.241 | |||
| 2 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 12 | 27’24.596 | 4.355 | ||
| 3 | 69 | Jean-Karl Vernay | Alfa Romeo | 12 | 27’31.319 | 11.078 | ||
| 4 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 12 | 27’32.445 | 12.204 | ||
| 5 | 96 | Mikel Azcona | CUPRA | 12 | 27’35.574 | 15.333 | ||
| 6 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 12 | 27’40.124 | 19.883 | ||
| 7 | 1 | Norbert Michelisz | Hyundai | 12 | 27’47.324 | 27.083 | ||
| 8 | 17 | Nathanael Berthon | Audi | 12 | 27’52.309 | 32.068 | ||
| 9 | 16 | Gilles Magnus | Audi | 12 | 27’53.322 | 33.081 | ||
| 10 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 12 | 27’54.973 | 34.732 | ||
| 11 | 9 | Attila Tassi | Honda | 12 | 27’55.392 | 35.151 | ||
| 12 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 12 | 27’56.462 | 36.221 | ||
| 13 | 25 | Luca Filippi | Alfa Romeo | 12 | 27’56.771 | 36.530 | ||
| 14 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 12 | 27’57.081 | 36.840 | ||
| 15 | 8 | Luca Engstler | Hyundai | 12 | 27’57.652 | 37.411 | ||
| 16 | 31 | Tom Coronel | Audi | 12 | 27’58.910 | 38.669 | ||
| 17 | 55 | Bence Boldizs | CUPRA | 12 | 28’02.564 | 42.323 | ||
| 18 | 34 | Aurélien Comte | Renault | 12 | 28’02.938 | 42.697 | ||
| 19 | 99 | Gabor Kismarty-Lechner | CUPRA | 12 | 28’33.655 | 1’13.414 | ||
| AB | 27 | Mitchell Cheah | Hyundai | 10 | 23’36.059 | 2 vtas | ||
| NL | 29 | Néstor Girolami | Honda | – | – | – | ||
| NL | 28 | José Manuel Sapag | Hyundai | – | – | – |
Fuente: Campeones/motor.es
Fotos: fiawtcr.com
