ARDUSSO TERMINÓ SIENDO EL GANADOR…

Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, ganó la final del Gran Premio Lotería de Río Negro del Turismo Carretera, en Viedma. Julián Santero (Ford) y Juan Bautista de Benedictis (Ford) completaron el podio, respectivamente. Mariano Werner había ganado en pista, pero fue excluido por técnica.

El entrerriano largó en punta, se afianzó en la largada y pudo estirar la diferencia respecto de Ardusso que, al cumplir el primer giro ya demostraba maniobras defensivas para evitar el sobrepaso de su inmediato perseguidor: Gastón Mazzacane.

Julián Santero, con el Ford del Memo Corse -asistido por el Alifraco Sport- pudo dar cuenta de Castellano en la primera vuelta para trepar al cuarto escalón de la prueba. En ese primer giro debió abandonar el otro representante del equipo, Leonel Pernía, por una pinchadura en una manguera de aceite.

En la segunda vuelta debió ingresar el auto de seguridad por un toque de Pablo Costanzo -uno de los debutantes- a José Ignacio Savino (Ford). En esa maniobra también se vieron perjudicados Juan Cruz Benvenuti (Torino) y Juan Tomás Catalán Magni (Ford), respectivamente, retrasados en el clasificador.

El relanzamiento tuvo un golpe de escena: Canapino, el campeón, y Castellano, el representante de Dodge, debieron abandonar, lo que derivó en la segunda incursión del auto de seguridad. Castellano entró en trompo por un roce de Agrelo quien, después, tocó a Canapino, que no pudo sostenerse en la cinta asfáltica y tampoco pudo regresar de su despiste. El piloto chubutense, que debutó esta cita en la categoría, fue excluido por dicha maniobra.

En el décimo giro, a Mazzacane se le quedó trabado el acelerador del Chevrolet antes de la última curva y sufrió un fuerte despiste, cediéndole el tercer lugar a Santero. En ese preciso momento, Ebarlín, que marchaba séptimo, perdió su posición ante Esteban Gini y José Manuel Urcera, respectivamente. Un trompo de Lambiris, motivado por un toque desde atrás de Ebarlín, en la mitad de la carrera, le valió una penalización de “pase y siga” al piloto de Chevrolet.

Con los tres primeros puestos resguardados por sus respectivos pilotos, la lucha que llamó la atención fue la que protagonizaron “Johnnito” de Benedictis, Valentín Aguirre y Juan Pablo Gianini por la cuarta colocación, con maniobras muy buenas de carácter defensivo.

A falta de tres giros, la diferencia que había logrado Werner se disipó por el abandono de Mangoni, que generó el tercer ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, Ardusso no pudo dar cuenta de Werner y cruzó segundo la bandera a cuadros.

El piloto entrerriano del Fadel Memo Corse, fue excluido por el diámetro del centrador (Art. 40 del reglamento técnico). Esto fue lo que llevó a Ardusso a lo más alto del podio por segundo año consecutivo en Viedma.

Además, el santafesino heredó los puntos de la pole position también y es el puntero del certamen.

La próxima fecha de la categoría será el fin de semana del 8 de marzo en el autódromo de Neuquén, en la que será la primera carrera especial del año, con cambios de neumáticos.

Clasificador final definitivo del TC en Viedma tras verificación técnica:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	4	ARDUSSO, FACUNDO		25	46:09.947
2°	68	SANTERO, JULIÁN		25	46:10.593	0.646
3°	7	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA		25	46:11.004	1.057
4°	51	GIANINI, JUAN PABLO		25	46:12.681	2.734
5°	33	GINI, ESTEBAN		25	46:12.865	2.918
6°	2	URCERA, JOSÉ MANUEL		25	46:13.214	3.267
7°	5	AGUIRRE, VALENTÍN		25	46:13.319	3.372
8°	77	CIANTINI, DIEGO		25	46:13.500	3.553
9°	188	TROSSET, NICOLÁS		25	46:13.682	3.735
10°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ		25	46:13.994	4.047
11°	25	FONTANA, NORBERTO		25	46:14.180	4.233
12°	26	MORIATIS, EMANUEL		25	46:14.889	4.942
13°	100	OKULOVICH, CARLOS		25	46:15.457	5.510
14°	75	ALAUX, SERGIO		25	46:15.726	5.779
15°	88	PONTE, MARTÍN		25	46:15.950	6.003
16°	27	BONELLI, NICOLÁS		25	46:16.207	6.260
17°	111	SILVA, JUAN MANUEL		25	46:17.093	7.146
18°	107	ORTELLI, GUILLERMO		25	46:17.302	7.355
19°	129	RUGGIERO, ALAN		25	46:17.526	7.579
20°	114	FERRANTE, GASTÓN		25	46:18.101	8.154
21°	108	VENTRICELLI , LUCIANO		25	46:18.799	8.852
22°	82	LAMBIRIS, MAURICIO		25	46:18.885	8.938
23°	22	EBARLÍN, JUAN JOSÉ		25	46:19.425	9.478
24°	44	JALAF, MATÍAS		25	46:20.446	10.499
25°	17	SPATARO, EMILIANO		25	46:20.649	10.702
26°	53	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS		25	46:20.787	10.840
27°	18	TRUCCO, JUAN MARTÍN		25	46:21.395	11.448
28°	9	MANGONI, SANTIAGO		22	39:25.426	3 VTAS
29°	138	DI PALMA, LUIS JOSÉ		20	36:41.208	5 VTAS
30°	21	PONCE DE LEÓN, GABRIEL		17	31:45.705	8 VTAS
31°	54	COTIGNOLA, NICOLÁS		17	32:07.186	8 VTAS
32°	10	LEDESMA, CHRISTIAN		14	27:01.998	11 VTAS
33°	14	MAZZACANE, GASTÓN		10	21:12.937	15 VTAS
34°	30	DELLA MOTTA, FACUNDO		9	19:15.835	16 VTAS
35°	11	CASTELLANO, JONATAN		4	09:07.730	21 VTAS
36°	1	CANAPINO, AGUSTÍN		4	09:08.837	21 VTAS
37°	86	COSTANZO, PABLO		2	03:38.278	23 VTAS
38°	144	SAVINO, JOSÉ IGNACIO		1	01:37.163	24 VTAS
39°	79	NOLESI, MATHÍAS		1	01:40.787	24 VTAS
40°	50	DOSE, CHRISTIAN		1	01:42.386	24 VTAS
41°	39	BRUNO, JUAN MARTÍN		1	01:43.219	24 VTAS
42°	6	PERNÍA, LEONEL		1	02:17.496	24 VTAS

PROMEDIO: 133,872 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 3 (WERNER) VTA 8 EN 1:31.306 A 162,363 KM/H

EXCLUIDO: NRO 118 (AGRELO) POR TOQUE AL NRO 11 (CASTELLANO)

APERCIBIDO: NRO 86 (COSTANZO) POR TOQUE AL NRO 144 (SAVINO)

PASE Y SIGA: NRO 22 (EBARLIN) POR TOQUE AL NRO 82 (LAMBIRIS)

NO LARGO: NRO 127 (ALTUNA)

NRO 3 (WERNER) EXCLUIDO POR TECNICA.

Fuente y foto: actc.org.ar