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El director del equipo McLaren, Andrea Stella, explicó por qué McLaren optó por hacer entrar a boxes a Lando Norris para cambiar neumáticos justo cuando finalizaba el momento de auto de seguridad virtual, admitiendo que «no había opción de mantener la punta» en el Gran Premio de España de Fórmula 1 de este domingo.
Dado que sobrepasar se perfilaba como un gran desafío en el «Madring», Norris ya se había colocado en una posición ventajosa para luchar por una posible tercera victoria de la temporada, al quedarse con la pole position en la clasificación.
Y, en la partida, el piloto británico logró contener a Andrea Kimi Antonelli en la primera vuelta y, poco a poco, fue haciéndose de una ventaja sobre sus rivales, gestionando sus neumáticos hasta que salió el auto de seguridad virtual para retirar el Aston Martin averiado de Lance Stroll.
Así, mientras que Antonelli y Max Verstappen pudieron aprovechar las condiciones de carrera más lenta para entrar a boxes, Norris perdió la oportunidad de seguir liderando y entró en boxes justo cuando terminaba el auto de seguridad virtual donde, además, tuvo una detención de 7 segundos que lo hizo caer a la quinta posición.
Y, a pesar de que el piloto logró remontar hasta la tercera posición, Stella no pudo ocultar la frustración de todo el equipo, tal y como declaró a F1 TV: “Saliendo desde la pole position, liderando la carrera y con un ritmo increíble… esta habría sido una carrera ganada por muchos segundos, y terminamos en tercera posición.
La realidad es que en las carreras hay elementos que puedes controlar y otros que no. El momento en que se activó el auto de seguridad virtual fue un par de segundos demasiado tarde (Lando ya había pasado la entrada a boxes) y luego llegó unos segundos demasiado pronto, porque entonces la carrera terminó cuando entró a boxes”.
Por eso, al pedírsele que explicara el razonamiento detrás de la decisión, Stella dijo: “La lógica es que si te quedas en pista, te quedas con neumáticos medios usados que ya están granulados, 
y eso significa que en algún momento entrarás a boxes detrás de los que ya han entrado con los neumáticos duros, así que va a ser una carrera similar a la de [Charles] Leclerc.
En realidad, habríamos entrado a boxes incluso antes, porque el auto de cilindrada media habría terminado antes, así que no había ninguna opción para mantener el liderato.
Teníamos que aceptar que el momento elegido fue increíblemente desafortunado y, como ya dije, en general es una carrera positiva.
Los elementos que no pudimos controlar marcaron la diferencia, pero aquellos que sí pudimos controlar nos hacen ser muy optimistas de cara al futuro”.
Y Stella concluyó: “Simplemente tuvimos muy mala suerte, pero quiero pensar que el mensaje positivo de un McLaren que fue tan competitivo en un trazado de circuito muy diferente al de Zandvoort y Hungría es muy alentador para el futuro.
Lo aceptamos con deportividad. Hoy fuimos demasiado rápidos para ganar la carrera, porque si hubiéramos ido un poco más lentos, ¡habríamos llegado a boxes! Estamos contentos y esperamos con ilusión el resto de la temporada”.
Fuente y fotos: formula1.com
