ALPINE GANÓ UNA HISTÓRICA CARRERA DEL WEC

Alpine volvió a subir a lo más alto del podio del Campeonato Mundial de Resistencia en la histórica carrera número 100 de la categoría, que se llevó a cabo en el «Fuji Speedway» donde Charles Milesi, Ferdinand Habsburg y Paul-Loup Chatin se impusieron para lograr la primera victoria del fabricante francés en más de tres años. Los argentinos Nicolás Varrone y José María López, también concluyeron la carrera.

El auto N° 35 comenzó las 6 Horas de Fuji desde la novena posición en la grilla de 18 autos Hypercar, e -inclusive- inicialmente cayó en la clasificación tras recibir penalizaciones por un toque y una infracción en la parada en boxes. Sin embargo, el tridente de la unidad consiguió una ventaja crucial poco después de que la carrera entrara en su segunda mitad, cuando se benefició de la oportuna intervención del Auto de Seguridad provocada por un choque entre uno de los Aston Martin Hypercars y el LMGT3 del equipo Heart of Racing. Esto elevó a Milesi al segundo puesto y el francés se embarcó en una lucha a tres bandas por el liderato con Mikkel Jensen, de Peugeot con el Hypercar 9X8 N° 93, líder durante mucho tiempo en Japón, y el vigente campeón del mundo, Kévin Estre, con el Porsche N° 6.

A una hora del final, el equipo Alpine decidió tomar riesgos. Pues cuando los tres primeros entraron en boxes para hacer sus últimas paradas, la escuadra francesa decidió ahorrar tiempo cambiando solo los neumáticos del lado izquierdo del auto N° 35, mientras que Peugeot y Porsche sustituyeron el juego completo. Esto situó a Milesi en el liderato y, a partir de ahí, el francés realizó una carrera impecable, manteniendo a raya a sus perseguidores y cruzando la línea de meta con una ventaja de 7,682 segundos sobre Jensen. El resultado supuso el tercer triunfo general de Alpine en el WEC lo que, a su vez, significa que por primera vez en la historia del campeonato cuatro marcas diferentes han ganado consecutivamente: Ferrari en Le Mans, Cadillac en San Pablo, Porsche en COTA y ahora, Alpine en Fuji.

Peugeot celebró su mejor resultado hasta la fecha en la máxima clase de la categoría con el segundo puesto, ya que Jensen aguantó el empuje de un decidido Laurens Vanthoor (Porsche Penske Motorsport N° 6) en las últimas vueltas. Con el cuarto puesto de su compañero de fábrica en Porsche, Ferrari deberá esperar hasta la última carrera de la temporada en Bahrein para conseguir su primer título mundial de constructores, mientras que nada menos que cuatro equipos siguen en carrera por el título de pilotos.

A su vez, el trinomio compuesto por el suizo Neel Jani, el chileno Nicolás Pino y el argentino Nicolás Varrone culminó 11° en Hypercar, a bordo del Porsche 963 del Proton Competition

Mientras tanto, por segunda carrera consecutiva, VISTA AF Corse cruzó la línea de meta en primera posición en la categoría LMGT3, pero otro equipo subió a lo más alto del podio, ya que el Corvette N° 81 de TF Sport se benefició de una penalización impuesta tras la carrera a Ferrari para arrebatarle la victoria.

Por otra parte, el rumano Petru Umbrărescu, el austríaco Clemens Schmid y el argentino José María López llegaron 15° , todos ellos alternándose la butaca del Lexus RC F GT3 N°  del equipo AKKODIS ASP Team (llegando a una vuelta de los ganadores).

La próxima carrera y última competencia de la temporada será las Bapco Energies 8 horas de Bahrein, que se celebrará del 6 al 8 de noviembre.

Clasificador final de las 6 Horas de Fuji 2025:

Fuente y fotos: Prensa FIA WEC/Campeones