sábado 23 noviembre, 2024
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CANAPINO COMPLETÓ UNA NUEVA JORNADA DE ENSAYOS EN INDIANÁPOLIS

Agustín Canapino cumplió con la quinta sesión de prácticas, y logró ser 15° en la combinación de promedios durante los simulacros de clasificación, sesiones que se realizarán entre sábado y domingo.

Bajo un cielo nublado los 34 autos inscriptos para la 107° edición de las 500 millas de Indianapolis afrontaron la jornada en el circuito de 4.023 metros en donde se fueron realizando los diferentes ajustes del kit aerodinámico.

En esta jornada de viernes, el piloto argentino fue desarrollando otra sesión de reconocimiento a las condiciones de pista, y con el objetivo de ir conduciendo el Dallara Chevrolet 0 Km. que el Juncos Hollinger Racing le entregó para esta mítica competencia, y con el cual transitó por las trayectorias seguras de la pista, logrando completar 13 vueltas en la primera parte de las seis horas de sesión programadas, en tandas de cuatro giros, simulando la clasificación que será este sábado y domingo.

Durante la primera hora, tanto Canapino como Callum Ilott, su compañero de escuadra, no salieron a girar. Allí Takuma Sato quedó como el más veloz, con 38s3382, promediando 375 km/h., con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing.

Una vez que estaba todo en orden, el arrecifeño salió a pista en donde consiguió marcar 39s0634 y registrar un promedio de 368,6 Km/h. en la mejor de las trece vueltas que había dado hasta allí. Más tarde, y luego de unos ajustes, Canapino retornó y pudo alcanzar el 13° lugar momentáneo con 370,477 Km/h. en la mejor de cuatro vueltas que simuló la clasificación. Posteriormente, y sobre los últimos sesenta minutos pudo mejorar sus promedios y durante otro simulacro clasificatorio estableció 371,306 Km/h., ascendiendo a la 14° posición, completando 33 giros en el día.

Finalmente, la referencia de la práctica fue el japonés Sato, quien puso a su auto al tope de la clasificación con 373,461 Km/h. El ex Fórmula 1, ganador de Indy500 2017 y 2020, lideró la tabla de tiempos con 38s3382, a 375,605 Km/h. para la vuelta. Sus escoltas fueron Marco Andretti (Dallara Honda), a 0s0901, y Rinus VeeKay (Dallara Chevrolet), a 0s0952. Canapino, en tanto, ocupó el 20° puesto, con una diferencia de 0s3017.

Mañana, a partir de la hora 9:30 de Argentina se desarrollará la última práctica previo a clasificarm tando que, desde las 12:00 horas iniciará, en ese caso para ordenar las posiciones del 13° al 33°. Los mejores 12 pasarán a definir la pole position el día domingo.

Los registros finales de la jornada de viernes de práctica:

POS. PILOTO VTAS. TIEMPO DIF.
1 11 Takuma Sato 18 00:38.3382 –.—-
2 98 Marco Andretti 32 00:38.4283 0.0901
3 21 Rinus VeeKay 15 00:38.4334 0.0952
4 8 Marcus Ericsson 20 00:38.4568 0.1186
5 5 Pato O’Ward 26 00:38.4951 0.1569
6 2 Josef Newgarden 20 00:38.4999 0.1617
7 14 Santino Ferrucci 32 00:38.5013 0.1631
8 27 Kyle Kirkwood 33 00:38.5260 0.1878
9 26 Colton Herta 27 00:38.5348 0.1966
10 9 Scott Dixon 17 00:38.5429 0.2047
11 6 Felix Rosenqvist 26 00:38.5509 0.2127
12 12 Will Power 22 00:38.5614 0.2232
13 3 Scott McLaughlin 21 00:38.5691 0.2309
14 10 Alex Palou 17 00:38.5822 0.2440
15 55 Benjamin Pedersen 14 00:38.5939 0.2557
16 7 Alexander Rossi 42 00:38.6044 0.2662
17 66 Tony Kanaan 29 00:38.6106 0.2724
18 20 Conor Daly 28 00:38.6288 0.2906
19 28 Romain Grosjean 14 00:38.6363 0.2981
20 78 Agustin Canapino 37 00:38.6399 0.3017
21 33 Ed Carpenter 19 00:38.6406 0.3024
22 23 Ryan Hunter-Reay 26 00:38.6497 0.3115
23 60 Simon Pagenaud 33 00:38.6939 0.3557
24 24 Stefan Wilson 28 00:38.6981 0.3599
25 18 David Malukas 20 00:38.7320 0.3938
26 29 Devlin DeFrancesco 29 00:38.7391 0.4009
27 6 Helio Castroneves 45 00:38.7701 0.4319
28 51 Sting Ray Robb 21 00:38.8435 0.5053
29 44 Katherine Legge 40 00:38.8904 0.5522
30 50 RC Enerson 32 00:38.9203 0.5821
31 30 Jack Harvey 35 00:38.9331 0.5949
32 45 Christian Lundgaard 45 00:38.9353 0.5971
33 15 Graham Rahal 50 00:39.0170 0.6788
34 77 Callum Ilott 7 00:39.3113 0.9731

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Campeones

Fotos: Instagram oficial Juncos Hollinger Racing

JEA

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