Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
Sheldon van der Linde afirma que la histórica victoria de BMW en el Campeonato Mundial de Resistencia en Bélgica el pasado fin de semana llegó en el «momento perfecto» para la marca alemana.
Una decepcionante clasificación dejó a los dos BMW M Hybrid V8 en la décima y undécima posición de partida de entre los 17 autos de la clase Hypercar, pero una audaz estrategia de repostaje de combustible corto durante la primera ronda de paradas en boxes catapultó al auto N° 20, pilotado por van der Linde, René Rast y Robin Frijns, al liderato.
Una vez con pista libre, este tridente marcó una sucesión de vueltas rápidas que les permitieron aumentar su ventaja, y la intervención del auto de seguridad virtual en la cuarta hora los benefició, ya que les permitió volver a ponerse en vuelta con sus rivales. A partir de ese momento, no volvieron a perder la punta. Tal resultado convirtió a van der Linde en el primer sudafricano y africano en ganar en el WEC.
«Es como un cuento de hadas. ¡Estoy eufórico! Sinceramente, estoy muy orgulloso de los chicos, que mantuvieron la calma en todo momento e hicieron un trabajo excepcional. Hemos esperado mucho tiempo; este es el tercer año del programa Hypercar, y hemos estado cerca en varias ocasiones. Creo que llegó en el momento perfecto.
El año pasado conseguimos nuestro primer podio en Imola con una estrategia similar, donde terminé en pista libre. Partiendo desde las últimas posiciones de la parrilla, necesitábamos hacer algo especial [en Spa], y eso fue lo que marcó la diferencia. Sabíamos que era un riesgo, y si el auto de seguridad virtual hubiera salido al principio de mi tanda, probablemente habríamos estado al final de la parrilla, pero al final valió la pena.
Este es mi primer podio en un campeonato mundial. Estos dos chicos que están a mi lado (Rast y Frijns) ya han subido a muchos, pero es el primero para mí, así que es muy emocionante”, reflexionó el propio van der Linde
De igual modo, fue un hito para el Team WRT, con sede a menos de una hora del propio circuito de Spa-
Francorchamps, ya que la escudería belga celebró su primera victoria absoluta en el WEC, mientras que BMW se convierte en la octava marca en ganar una carrera desde el inicio de la categoría, allá por 2012.
Así, y tras haber sido sometido a importantes mejoras gracias al despliegue del «Evo Joker» durante el receso, el M Series V8 —que solo había sumado un punto en sus dos participaciones anteriores en las Ardenas— se convirtió en el séptimo modelo diferente en imponerse en las últimas siete fechas del WEC. Además, la marca bávara emuló el logro de Audi, Cadillac y Rebellion al consolidar su éxito rotundo, acaparando, también, el segundo puesto.
Fuente y fotos: fiawec.com
