UNA VICTORIA QUE LE DA EL SEGUNDO TÍTULO AL HILO A LOGANO EN NASCAR

Con una contundencia excepcional a lo largo de todo el fin de semana, Joey Logano se quedó con la victoria en Phoenix y logró su segundo título en la NASCAR.

En uno de los años más regulares de su trayectoria en la categoría más popular del automovilismo estadounidense, el piloto del Team Penske le puso la frutilla a la torta con un fin de semana ideal en el que hizo la pole, se quedó con la victoria en la primera etapa, fue segundo en la segunda, fue quien más lideró a lo largo de toda la competencia y, por si esto fuera poco, ganó para no depender de nadie más en su misión (ampliamente cumplida) de ser el bicampeón, primero en la era de los autos “Next Gen”.

Entre Christopher Bell y Ross Chastain intentaron evitar que eso sucediera, pero no tuvieron suerte y lejos estuvieron de lograrlo. Logano estuvo impasable cuando tuvo que defenderse, en gran medida porque no hubo un gasto fuerte del Ford al ser tan contundente adelante en el inicio, mientras el resto esquivaban problemas en el medio de la parrilla.

El otro que tenía chances, Chase Elliott, recibió un toque por parte de Chastain en el relanzamiento de una bandera amarilla en el giro 267 y ahí se terminaron las chances de intentar algo para quien terminó con el “1” en la etapa regular.

Logano terminó siendo un claro y justo campeón, no solo por haber ganado como lo hizo en Phoenix, habiendo liderado en 188 de las 312 vueltas, sino porque la regularidad que tuvo hoy la tuvo también todo el año: el tercer mejor promedio de finalización en las 36 fechas: 13,8. Además, y como si fuera poco, cuatro triunfos (a uno de Elliott como máximo ganador), sumó en todas las carreras con un alto promedio de puntuación por fecha y su peor resultado fue un 32° puesto en la décima fecha en Talladega.

Por otro lado, logró un hecho histórico para Ford al convertirse en el primer bicampeón con el óvalo desde que lo hiciera David Pearson en 1968 y 1969.

Así, acaba de terminar la temporada de la NASCAR, pero la mente ya está puesta en la próxima que arrancará el fin de semana del 19 de febrero, con las tradicionales 500 Millas de Daytona .

Clasificador final de la carrera definitoria en Phoenix:

Pos.	N°	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	22	Joey Logano	Ford	312	2:58’41.900	–
2	12	Ryan Blaney	Ford	312	2:58’42.201	0.301
3	1	Ross Chastain	Chevrolet	312	2:58’43.168	1.268
4	14	Chase Briscoe	Ford	312	2:58’45.106	3.206
5	4	Kevin Harvick	Ford	312	2:58’45.336	3.436
6	24	William Byron	Chevrolet	312	2:58’46.394	4.494
7	18	Kyle Busch	Toyota	312	2:58’47.033	5.133
8	11	Denny Hamlin	Toyota	312	2:58’48.363	6.463
9	5	Kyle Larson	Chevrolet	312	2:58’48.911	7.011
10	20	Christopher Bell	Toyota	312	2:58’49.211	7.311
11	2	Austin Cindric	Ford	312	2:58’50.730	8.830
12	16	A.J. Allmendinger	Chevrolet	312	2:58’51.115	9.215
13	3	Austin Dillon	Chevrolet	312	2:58’52.306	10.406
14	43	Erik Jones	Chevrolet	312	2:58’53.472	11.572
15	19	Martin Truex Jr.	Toyota	312	2:58’54.413	12.513
16	41	Cole Custer	Ford	312	2:58’54.522	12.622
17	23	Daniel Hemric	Toyota	312	2:58’57.110	15.210
18	7	Corey Lajoie	Chevrolet	312	2:59’01.654	19.754
19	21	Harrison Burton	Ford	312	2:59’04.071	22.171
20	10	Aric Almirola	Ford	312	2:59’05.081	23.181
21	17	Chris Buescher	Ford	312	2:59’06.555	24.655
22	45	Darrell Wallace Jr.	Toyota	311	2:58’52.417	1 vta.
23	8	Tyler Reddick	Chevrolet	311	2:58’55.438	1 vta.
24	99	Daniel Suarez	Chevrolet	311	2:58’58.687	1 vta.
25	34	Michael McDowell	Ford	311	2:58’59.834	1 vta.
26	42	Ty Dillon	Chevrolet	311	2:59’04.638	1 vta.
27	31	Justin Haley	Chevrolet	311	2:59’05.665	1 vta.
28	9	Chase Elliott	Chevrolet	310	2:59’09.295	2 vtas.
29	38	Todd Gilliland	Ford	309	2:58’59.281	3 vtas.
30	51	Cody Ware	Ford	308	2:59’10.254	4 vtas.
31	78	B.J. McLeod	Ford	307	2:58’46.654	5 vtas.
32	47	Ricky Stenhouse Jr.	Chevrolet	307	2:58’55.593	5 vtas.
33	15	Garrett Smithley	Ford	304	2:58’57.495	8 vtas.
34	48	Alex Bowman	Chevrolet	304	2:59’02.556	8 vtas.
35	6	Brad Keselowski	Ford	270	2:34’13.890	42 vtas.
36	77	Landon Cassill	Chevrolet	84	46’59.365	228 vtas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Campeones