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El primer test de MotoGP con las motos 850cc y neumáticos Pirelli para pilotos titulares se llevó a cabo este lunes en el circuito de Brno, que tuvo una caída de Marc Márquez pero que no revistió consecuencias.
Sin embargo, poca cosa ha trascendido del test, celebrado en el trazado checo, mismo lugar en el que este fin de semana ha sido sede del Gran Premio de República Checa.
La jornada de ensayos era absolutamente a puertas cerradas, se ha podido saber que Marc Márquez sufrió una caída sin que, afortunadamente, sufriera daños.
Mientras tanto, y en ese entorno de completo hermetismo y que no se ha suministrado ningún tipo de información sobre los tiempos, se ha filtrado que el fabricante de neumáticos ha terminado muy satisfecho con el resultado de las pruebas y que los pilotos de Aprilia han logrado los mejores tiempos, posible 1:54.0, a nueve décimas de la vuelta rápida (1.53.122) en carrera de Fabio Di Giannantonio el domingo, y a poco menos de tres segundos de la pole de Ai Ogura (1.51.139) un tiempo absolutamente exagerado.
De todas maneras, algunas informaciones sin confirmar bajan ese tiempo de las dos Aprilia a 1:53.9, con Ducati en 1:54, KTM en 1:54.3 y las Honda en 1:55.
La característica principal del test es que era el primero para pilotos titulares y contratados, por más que algún fabricante presentó a competidores que el año que viene competirán con otras motos.
Así y todo, las soluciones desarrolladas por Pirelli fueron probadas por Marc Márquez y Fermín Aldeguer (Ducati), Marco Bezzecchi y Raúl Fernández (Aprilia), Luca Marini y Joan Mir (Honda), Toprak Razgatlıoğlu (Yamaha) y Pedro Acosta (KTM), junto con los pilotos de pruebas Daniel Pedrosa y Pol Espargaró (KTM), y Augusto Fernández (Yamaha).
Por otro lado, y además de las motos de 850 cc. que debutarán el próximo año, algunos fabricantes prepararon los prototipos actuales, adaptadas, para simular la configuración técnica de 2027.
Así entonces, y a partir de los datos recopilados por Pirelli este lunes, el fabricante dará un nuevo paso en la evolución de sus unidades de neumáticos para 2027.
La prueba de hoy fue la primera de las tres sesiones programadas durante la temporada con pilotos de competición. Las siguientes tendrán lugar el lunes siguiente al Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring de Spielberg, así como también el martes después del último Gran Premio de la temporada, en Valencia.
Fuente: lat.motorsport.com
