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La última reunión de la Comisión de Grandes Premios ha confirmado una serie de cambios, que se aplicarán ya en la próxima fecha de MotoGP.
La primera de las modificaciones es la prohibición de los dispositivos de salida rápida (utilizados en las salidas para bajar la moto), que entra en vigor desde este venidero fin de semana en el Gran Premio de los Países Bajos, en la «Catedral», en Assen.
Estos dispositivos no estarán permitidos en las nuevas regulaciones de la próxima temporada, pero la prohibición adelanta su eliminación de cara al año que viene, que se celebra este fin de semana. Ha sido un tema candente durante varios Grandes Premios esta temporada, pero ahora es oficial.
No obstante, la grilla de partida en cada una de las carreras también sufrirá algunos ajustes. Estos entrarán en vigor a partir del GP de Alemania.
Al respecto, la distancia entre pilotos pasará de tres a cuatro metros. Esto significa que la distancia entre filas también cambiará, de nueve metros (3 x 3) a doce metros (3 x 4 metros), es decir, el nuevo espaciado.
Seguirá habiendo tres pilotos por fila, pero con más espacio entre ellos para aumentar aún más la seguridad en las salidas.
Finalmente, una formalidad: ya es oficial que, a partir de 2028, ninguna fábrica podrá tener más de seis motos en la parrilla, lo que significa que los fabricantes podrán suministrar un máximo de dos equipos además del suyo. Esto está sujeto a la condición de que haya al menos cinco fabricantes compitiendo en el Campeonato en ese momento. Un máximo de seis motos, como Ducati ahora, ya es el caso en 2026, pero el reglamento lo convertirá en regla oficial para 2028.
Fuente y foto: motogp.com
