sábado 5 octubre, 2024
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VOWLES VOLVIÓ A HABLAR DE LO QUE ESTÁ HACIENDO PARA QUE COLAPINTO CONTINÚE EN F1

James Vowles ha reiterado su creencia de que Franco Colapinto merece un lugar como piloto titular en la Fórmula 1, y que está explorando opciones para el próximo año para el argentino.

Hablando durante una aparición en el podcast Beyond The Grid de F1, Vowles admitió que si bien siempre esperó que Colapinto fuera rápido, se sorprendió por la velocidad con la que el representante albiceleste logró adaptarse a tantos cambios.

Lo que no esperaba que sucediera es lo rápido que cobró ritmo. Pensé que le llevaría unas cuantas carreras más llegar allí, por lo que estaríamos en América antes de que lo hiciera.

En lo que a él respecta, sus puntos fuertes son que puede soportar toda esta presión, miles de cosas que se le presentan y lidiar con ellas con tranquilidad. Nunca se pone nervioso, nunca entra en pánico, nunca se sobrecarga. Simplemente dice: ‘dame más y yo te daré más a cambio’”, explicó Vowles.

Así entonces, cuando se le preguntó si habría considerado retener a Colapinto como titular para 2025 siendo que Sainz todavía no había arrancado esta etapa, Vowles respondió: “Realmente no es una pregunta que pueda responder directamente, pero explicaré por qué.

Carlos no sólo trae consigo la capacidad de conducir un auto rápidamente, sino también la capacidad de liderar al equipo hacia adelante. Donde estamos hoy como Williams, necesito líderes a mi alrededor que sean capaces de entender lo que significa la excelencia, en este caso, Ferrari o McLaren, que fueron sus dos últimas experiencias, y traerlos aquí para que podamos avanzar, porque al ritmo que vamos lo estamos haciendo bien, pero necesitamos dar grandes saltos.

Lo que Franco nos aporta es un rendimiento puro, no hay duda de que puede hacer volar el auto al máximo. Pero ambos tienen sus pros y sus contras, y eso es algo que tenemos que tener claro. Lo que yo diría es que Franco se merece un lugar en la Fórmula 1”.

Por lo tanto, y dada la falta de espacio en la alineación de Williams, Colapinto ha sido vinculado con el asiento vacante en Sauber en 2025 debido a sus impresionantes actuaciones que ha tenido hasta el momento. Es entonces que se le preguntó a Vowles si había hablado con el equipo (o con RB, que aún no ha confirmado uno de sus lugares) sobre la posibilidad de fichar a Colapinto, o si preferiría mantenerlo como tercer piloto en Williams.

Lo primero y más importante es que se merece ser piloto de Fórmula 1, así que haremos lo que tengamos que hacer, hasta cierto punto, para que funcione en ese sentido. No estoy seguro de dónde se encuentra Sauber en su toma de decisiones y no estoy seguro de dónde se encuentra VCARB en su toma de decisiones.

Lo que sí sé es esto: tomen los últimos 12 meses y díganme si lograron predecir algo de lo que sucederá, porque yo no lo hice.

Y el punto es que creo que Franco es, si no está directamente en un asiento en 2025, la mejor opción que está disponible para todos en el campo, incluidos nosotros mismos, [dado que] no se puede predecir lo que va a pasar, así que nuestra responsabilidad hacia él es asegurarnos de que estamos haciendo pruebas en un auto histórico, asegurarnos de que esté aquí trabajando con nosotros, que lo mantengamos lo mejor ubicado posible para que, si surge la oportunidad, pueda aprovecharla”, dijo el director del equipo Williams.

Y sobre si se aseguraría de que Colapinto mantuviera un vínculo con Williams, incluso aún si compitiera  para otro equipo, Vowles expresó: “Todo depende del acuerdo que puedas lograr, donde sea que vaya. Eso no es necesariamente un sí, necesitas ver qué te ofrecen las personas y qué circunstancias te ofrecen.

Lo que realmente es importante para mí es que confié en él y, a cambio, él confió en mí, y eso significa mucho para nosotros como organización, por lo que ahora encontrar el camino a seguir para que sea un piloto de carreras profesional en la Fórmula 1 es clave. Simplemente no puedo decirte cómo es porque cada equipo es diferente en su forma de hablar”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: formula1.com

JEA

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