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Alexander Albon ha sido apartado de la clasificación del Gran Premio de Australia, después de que su equipo no pudiera proporcionar a la FIA una muestra de combustible suficiente de su FW44.
El piloto tailandés ocupó la posición n° 16 en la prueba clasificatoria de Melbourne.
Albon se detuvo en la pista después de abandonar la Q1, y la escudería Williams, más tarde, no pudo proporcionar la muestra de combustible de 1 (un) litro requerida por la FIA, tal y como establece el artículo 6.5.2 del Reglamento Técnico de la Fórmula 1.
Por lo tanto, los comisarios tomaron la decisión de excluir a Alex de los resultados de la clasificación, por lo que será parte de la carrera de mañana domingo en el Albert Park, pero partiendo desde la penúltima posición (adelante de Lance Stroll, también sancionado por un incidente).
Entonces, así quedó finalmente la clasificación:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’17.868 | – |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1’18.154 | 0.286 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1’18.240 | 0.372 |
| 4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1’18.703 | 0.835 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’18.825 | 0.957 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1’18.933 | 1.065 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1’19.032 | 1.164 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1’19.061 | 1.193 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1’19.408 | 1.540 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | ||
| 11 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1’19.226 | 1.358 |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1’19.410 | 1.542 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1’19.424 | 1.556 |
| 14 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1’20.155 | 2.287 |
| 15 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1’20.465 | 2.597 |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1’20.254 | 2.386 |
| 17 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1’21.149 | 3.281 |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1’21.372 | 3.504 |
| 19 | 23 | Alexander Albon | Williams | DESCL. | DESCL. |
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | AB. | AB. |
Fuente: formula1.com
